“2024年初，我們將用先進(jìn)高效的A330neo飛機(jī)取代我們現(xiàn)有的遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，對我們的中短程機(jī)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)代化更新也是合乎邏輯的下一步行動。憑借我們的全新A320neo和A321neo，我們的機(jī)隊(duì)以及整個(gè)公司正在不中斷向前邁進(jìn)，我們也在踐行著自己的使命，即在明顯減少二氧化碳排放、降低燃油消耗和噪聲的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)負(fù)責(zé)任且舒適的旅行。”神鷹航空首席執(zhí)行官Ralf Teckentrup表示。

　　截至2022年6月底，空客A320neo系列飛機(jī)已獲得超過130家客戶的8100多架訂單。得益于現(xiàn)代的發(fā)動機(jī)和優(yōu)化的氣動性能，與上一代競爭機(jī)型相比，A320neo系列飛性能夠減少至少20%的燃油消耗和二氧化碳排放，噪聲降低50%。自六年前投進(jìn)運(yùn)營以來，空中客車已向客戶交付了超過2300架A320neo系列飛機(jī)，為全球減少了1500萬噸二氧化碳排放。

　　民航資源網(wǎng)2022年7月27日消息：德國神鷹航空（Condor）日前選擇空客A320neo系列飛機(jī)對其單通道機(jī)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)代化更新。該筆協(xié)議包括通過租賃和直接購買的方式引進(jìn)41架飛機(jī)。新飛機(jī)將配備普惠發(fā)動機(jī)。

　　“繼神鷹航空不久前決定為其遠(yuǎn)程航線網(wǎng)絡(luò)選擇A330neo后，他們經(jīng)過全面評估，又選擇了A320neo系列飛機(jī)來實(shí)現(xiàn)其單通道機(jī)隊(duì)的現(xiàn)代化，對此我們十分感激。我們?yōu)檫@一強(qiáng)有力的信任票深感自豪，歡迎神鷹成為未來的全空客飛機(jī)運(yùn)營商?！笨罩锌蛙囀紫虅?wù)官、空中客車國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人謝勒（Christian Scherer）表示。

　　通過同時(shí)運(yùn)營A320neo和A330neo，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，神鷹航空將受益于這兩款機(jī)型之間的通用性上風(fēng)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益。神鷹航空已在其歐洲的航線網(wǎng)絡(luò)中擁有超過20年的A320運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，全新的A320neo機(jī)隊(duì)將配備空中客車“飛行空間”客艙，為乘客提供極高水平的舒適度。