同比增長(zhǎng)12.4%;毛利為6.84億瑞士法郎
-阿爾及利亞空運(yùn)ALG
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-29 01:26
2022年上半年,海運(yùn)集裝箱貨量為216.2萬TEU標(biāo)準(zhǔn)箱,同比下降3.4%,其中二季度為111.4萬TEU,同比下降2.5%。海運(yùn)物流實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)業(yè)收進(jìn)98.69億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)88.3%;毛利達(dá)到19.42億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)79.8%;息稅前利潤(rùn)為12.08億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)139.7%;轉(zhuǎn)化率達(dá)到62.2%。
最后在合同物流板塊,2022年上半年,德迅倉(cāng)庫(kù)的利用率再次達(dá)到高位,并進(jìn)一步擴(kuò)大了針對(duì)醫(yī)療和電商的服務(wù)范圍。2022年上半年,德迅合同物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)業(yè)收進(jìn)24.05億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)7.1%;毛利達(dá)到16.59億瑞士法郎,幾乎與往年同期持平;息稅前利潤(rùn)達(dá)到8100萬瑞士法郎,同比增長(zhǎng)12.5%。
分板塊來看,在海運(yùn)物流方面,鐵路運(yùn)輸
上??者\(yùn),德迅指出,2022年上半年主要港口擁堵局勢(shì)持續(xù)緊張,尤其是在上海和歐洲。單個(gè)運(yùn)輸方案的計(jì)劃和執(zhí)行變得相對(duì)復(fù)雜,并且導(dǎo)致工作量大增。
2022年上半年,實(shí)時(shí)Sea Explorer平臺(tái)繼續(xù)為海運(yùn)客戶提供全面數(shù)據(jù),以優(yōu)化其供給鏈。目前,衡量港口待泊時(shí)間的Sea Explorer指標(biāo)處于1040萬標(biāo)準(zhǔn)箱等待日的高水平。
2022年上半年,空運(yùn)貨運(yùn)量為114.4萬噸,同比增長(zhǎng)15.8%,其中二季度空運(yùn)貨運(yùn)量為57萬噸,同比增長(zhǎng)2.7%??者\(yùn)物流業(yè)務(wù)凈營(yíng)業(yè)額達(dá)到63.24億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)59.1%;毛利達(dá)到16.13億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)68.2%;息稅前利潤(rùn)達(dá)到8.26億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)103.4%。轉(zhuǎn)化率為51.2%。
對(duì)于市場(chǎng)展看,根據(jù)彭博社報(bào)道,預(yù)計(jì)全球GDP增長(zhǎng)從2022年4月份的3.5%繼續(xù)下降至3%;全球通脹壓力在能源價(jià)格的推動(dòng)下持續(xù)上升;基礎(chǔ)設(shè)施不足導(dǎo)致供給鏈效率低下;對(duì)有效解決方案和高質(zhì)量服務(wù)的需求仍然很高。
2022年上半年,盡管面臨全球性挑戰(zhàn),但德迅團(tuán)體成功地將其物流服務(wù)產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)定位于市場(chǎng)。德迅團(tuán)體首席執(zhí)行官Detlef Trefzger博士表示:“2022年,全球供給鏈中的不確定性和阻礙仍在持續(xù)。中國(guó)疫情反復(fù)、俄烏沖突、能源價(jià)格飆升以及高通脹導(dǎo)致貿(mào)易環(huán)境更具挑戰(zhàn)性。基于團(tuán)體數(shù)字平臺(tái)和行業(yè)解決方案,以及員工的不懈努力,我們能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、?fù)雜的物流解決方案。”
來源:航運(yùn)界網(wǎng)
在空運(yùn)物流方面,俄羅斯領(lǐng)空的封閉和上海疫情導(dǎo)致很多航線改期和改道。2022年上半年的運(yùn)營(yíng)工作量相對(duì)較高。
在陸運(yùn)物流業(yè)務(wù)中,得益于陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的充分利用,2022年上半年,貨量再次明顯增長(zhǎng)。2022年上半年,陸運(yùn)物流實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)業(yè)收進(jìn)20.33億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)12.4%;毛利為6.84億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)8.6%;息稅前利潤(rùn)達(dá)到8000萬瑞士法郎,同比增長(zhǎng)48.1%。
2022年第二季度,跨境鐵路
國(guó)際物流,德迅完成了備受推崇的Cargo iQ重新認(rèn)證,最高評(píng)級(jí)為三星。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了每批空運(yùn)貨物的處理,包括在貨物偏離計(jì)劃時(shí)采取的必要操縱措施。

公司實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)業(yè)收進(jìn)206.31億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)55.4%;毛利達(dá)到58.98億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)36.3%;息稅前利潤(rùn)為21.95億瑞士法郎(約合154.14億元人民幣),同比增長(zhǎng)111.9%;本期收益達(dá)到16.28億瑞士法郎,同比增長(zhǎng)113.1%;自由現(xiàn)金流為17.11億瑞士法郎,增加近13億瑞士法郎; 轉(zhuǎn)換率(息稅前利潤(rùn)/毛利潤(rùn))為37.2%。
德迅團(tuán)體董事會(huì)主席Joerg Wolle博士表示:“地緣政治和宏觀經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩正在挑戰(zhàn)全球經(jīng)濟(jì),尤其是物流業(yè)。即使在這種具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境下,德迅也履行了其承諾:一個(gè)具有卓越戰(zhàn)略地位的團(tuán)體,以基于全球、高度適應(yīng)性網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新客戶解決方案感動(dòng)客戶?;诖?,我們預(yù)計(jì)對(duì)高質(zhì)量服務(wù)的需求將在2022年下半年保持穩(wěn)定。”
德迅團(tuán)體表示,將持續(xù)關(guān)注并提供高質(zhì)量、靈活性和可靠性的服務(wù);通過高收益以繼續(xù)彌補(bǔ)異常高的本錢;加速數(shù)字化物流解決方案投資,進(jìn)一步利用亞洲市場(chǎng)的增長(zhǎng)動(dòng)力,從而獲得額外收益。
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