三是兼顧共性與重點(diǎn)?！兑?guī)范》是針對(duì)全行業(yè)的指導(dǎo)性文件，既注重航空貨運(yùn)發(fā)達(dá)地區(qū)，也關(guān)注相對(duì)落后地區(qū)，著力解決行業(yè)發(fā)展不平衡、不充分的題目?！兑?guī)范》既對(duì)圍繞收貨過(guò)程中面臨的普遍性題目，明確了一般性流程，厘清了收貨涉及的環(huán)節(jié)和要素，同時(shí)也針對(duì)收貨中的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)以及備受關(guān)注的應(yīng)急運(yùn)輸、野生動(dòng)植物運(yùn)輸?shù)阮}目予以了重點(diǎn)說(shuō)明。

　　以點(diǎn)帶面  推動(dòng)行業(yè)質(zhì)量變革

　　一是統(tǒng)籌安全與發(fā)展?！兑?guī)范》對(duì)收貨的崗位職責(zé)、職員資質(zhì)、操縱程序和安全治理體系等提出明確要求，力爭(zhēng)消除安全隱患。同時(shí)著力處理好安全和發(fā)展的關(guān)系，圍繞國(guó)家和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，將提升工作效率和服務(wù)能力作為重要內(nèi)收留予以明確，力求充分體現(xiàn)和發(fā)揮收貨環(huán)節(jié)具有的安全、效率和服務(wù)的多重屬性。

　　完善貨運(yùn)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)  提升行業(yè)治理能力

　　問(wèn)：《規(guī)范》的主要內(nèi)收留是什么？

　　《規(guī)范》編制過(guò)程中，主要考慮處理好三個(gè)關(guān)系：

　　民航資源網(wǎng)2022年7月29日消息：據(jù)民航局網(wǎng)站消息，日前，為進(jìn)一步完善規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)步航空貨運(yùn)治理能力，民航局發(fā)布了《航空貨站收貨工作規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》）。《規(guī)范》的編制背景是怎樣的？編制過(guò)程中有哪些考慮？包含哪些要點(diǎn)？將為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)哪些影響？記者就這些題目采訪(fǎng)了民航局運(yùn)輸司有關(guān)負(fù)責(zé)同道。

　　問(wèn)：《規(guī)范》發(fā)布的背景和意義是什么？

　　下一步，民航局也將在此基礎(chǔ)上，圍繞航空貨運(yùn)鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)，推動(dòng)裝載等規(guī)范性文件出臺(tái)，進(jìn)一步建立健全航空貨運(yùn)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)行業(yè)質(zhì)量變革。

　　當(dāng)前，中國(guó)民航正從單一航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)向多領(lǐng)域民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)段進(jìn)階，高質(zhì)量發(fā)展貫串始終，而標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要條件和有效抓手?！兑?guī)范》是行業(yè)針對(duì)收貨環(huán)節(jié)制定的規(guī)范性文件，對(duì)收貨環(huán)節(jié)提出了更高、更精細(xì)化的要求，有利于夯實(shí)收貨環(huán)節(jié)安全保障基礎(chǔ)、進(jìn)步質(zhì)量效率。同時(shí)，也將通過(guò)強(qiáng)化安全治理體系建設(shè)、進(jìn)步工作職員服務(wù)能力等方面，對(duì)行業(yè)發(fā)展起到以點(diǎn)帶面的牽引作用，推動(dòng)行業(yè)更加規(guī)范、有序發(fā)展。

　　首先從航空貨站的收貨進(jìn)手，制定《航空貨站收貨工作規(guī)范》，不僅是由于貨站收貨是航空貨運(yùn)空運(yùn)鏈條的開(kāi)端，同時(shí)也是由于貨站收貨兼具著促安全、提效率和強(qiáng)服務(wù)的多重作用和功能?！兑?guī)范》的出臺(tái)，可填補(bǔ)收貨環(huán)節(jié)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的空缺，為行業(yè)治理提供支撐，為基層監(jiān)管提供依據(jù)，為企業(yè)發(fā)展提供指導(dǎo)，為治理能力的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　《規(guī)范》首先明確了航空貨站、貨站經(jīng)營(yíng)人、收貨、收貨職員、交貨職員等基本定義。其次結(jié)合實(shí)地調(diào)研，聚焦收貨環(huán)節(jié)的關(guān)鍵堵點(diǎn)、痛點(diǎn)，明確了收貨限制范圍、收貨職員的基本要求、收貨的操縱流程等內(nèi)收留，并對(duì)相關(guān)治理制度、安全治理體系提出要求。同時(shí)，圍繞新模式、新業(yè)態(tài)，提出了支持運(yùn)單電子化、無(wú)紙化、綠色通道建設(shè)等舉措的發(fā)展導(dǎo)向。其核心目的在于通過(guò)強(qiáng)化收貨環(huán)節(jié)監(jiān)管，更好地推動(dòng)主體責(zé)任落實(shí)，倒逼企業(yè)實(shí)現(xiàn)治理規(guī)范化、流程標(biāo)準(zhǔn)化、業(yè)務(wù)高效化。

　　處理好三個(gè)關(guān)系  推動(dòng)流程標(biāo)準(zhǔn)化

　　二是注重引導(dǎo)與約束。《規(guī)范》對(duì)具體的收貨操縱動(dòng)作和流程提出了明確的要求和說(shuō)明，并要求貨站經(jīng)營(yíng)人要根據(jù)本規(guī)范，結(jié)合本單位實(shí)際情況建立、完善收貨治理制度，對(duì)行業(yè)發(fā)展起到約束性作用。同時(shí)，《規(guī)范》堅(jiān)持“放管服”的改革方向，注重發(fā)展引導(dǎo)，為新模式、新業(yè)態(tài)的發(fā)展留足空間。

　　附件：航空貨站收貨工作規(guī)范

　　問(wèn)：《規(guī)范》的發(fā)布將為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)哪些影響？

　　答：近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國(guó)航空貨運(yùn)需求穩(wěn)步提升，在暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和支撐現(xiàn)代流通體系建設(shè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。社會(huì)對(duì)航空貨運(yùn)的關(guān)注度越來(lái)越高，也對(duì)行業(yè)治理能力提出更高的要求。目前，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，我國(guó)航空貨運(yùn)治理仍存在諸多不足，尚未真正建立起一套符合行業(yè)自身發(fā)展規(guī)律、契合我國(guó)發(fā)展實(shí)際的行業(yè)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　為此，民航局將建立健全航空貨運(yùn)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系作為促進(jìn)航空貨運(yùn)發(fā)展的重點(diǎn)工作予以推進(jìn)。一方面擬將國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩部貨規(guī)合并，國(guó)際物流，形成《公共航空貨物運(yùn)輸治理規(guī)定》；另一方面積極開(kāi)展貨規(guī)配套文件體系研究，逐步建立一套涵蓋空運(yùn)地面操縱主要環(huán)節(jié)的規(guī)范性及標(biāo)準(zhǔn)文件體系。

　　問(wèn)：《規(guī)范》編制過(guò)程中主要有哪些考慮？