在美國(guó)聯(lián)合航空學(xué)院未來的首屆畢業(yè)飛行員中，80%的將會(huì)是女性或有色人種。來自馬里蘭州的25歲的美籍尼日利亞裔Abby Awosanya就在其中。Awosanya最近獲得了她的私人飛行執(zhí)照，正在努力成為美聯(lián)航的787機(jī)長(zhǎng)。在4月完成第一次單獨(dú)飛行后，Awosanya說她為成為首屆畢業(yè)生的一員感到自豪。她還表示：“假如有可能的話，我會(huì)更早地參與到航空飛行中往，以示表率?！?/p>

　　Dana Donati現(xiàn)在是美國(guó)聯(lián)合航空學(xué)院的首席執(zhí)行官，跨境鐵路 國(guó)際物流，該學(xué)院由美聯(lián)航創(chuàng)辦，在亞利桑那州鳳凰城開展為期12個(gè)月的項(xiàng)目，旨在實(shí)現(xiàn)飛行員的多元化。該項(xiàng)目提供12個(gè)月的培訓(xùn)課程，學(xué)生將在其中完成關(guān)于私人駕駛、貿(mào)易駕駛、儀表操縱等幾個(gè)證書認(rèn)證。Donati說：“現(xiàn)在是行業(yè)開始重新審閱該如何運(yùn)作的時(shí)候了。”

　　捷藍(lán)航空于2008年創(chuàng)建了Gateway大學(xué)，這是該公司為未來的飛行員和機(jī)務(wù)職員設(shè)立的第一個(gè)飛行發(fā)展項(xiàng)目?！敖菟{(lán)航空正在解決阻礙很多人追求夢(mèng)想的不確定性，并能很好地滿足對(duì)航空專業(yè)職員日益增長(zhǎng)的需求，同時(shí)也向女性和有色人種打開大門。”

　　Republic Airways的前飛行員Dana Donati說“：這是一個(gè)非常以男性為主的行業(yè)。”Donati回憶說，在她的大學(xué)航空課程和早期飛行培訓(xùn)中，她是僅有的兩個(gè)女性之一。

　　在夏季旅行的高峰期，航司一方面正在為飛行員的短缺做預(yù)備，另一方面，在職飛行員最近提出抗議時(shí)，一些航空公司正在努力吸引歷來被排擠在行業(yè)底層的女性和有色人種飛行員。

　　民航資源網(wǎng)2022年8月1日消息：幾十年來，白人男性一直是美國(guó)航空業(yè)飛行員的主流。根據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，在美國(guó)就業(yè)的大約15.8萬名飛行員中，至少有95%是男性。

　　2022 年 7 月 6 日，飛行員 Abby Awosanya 在飛行員練習(xí)期間坐在駕駛艙內(nèi)。圖源：abc news

　　根據(jù)倡導(dǎo)黑人女飛行員的組織“天空姐妹”的說法，美國(guó)只有大約200名黑人女飛行員，只占了這個(gè)職業(yè)的不到1%。

　　Claiborne以為，飛行本錢、世代相傳和經(jīng)濟(jì)劣勢(shì)是導(dǎo)致缺乏有色人種飛行員的重要因素。一個(gè)有抱負(fù)的人要想成為一名航空公司的飛行員，需要獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局FAA要求的所有執(zhí)照并完成1500小時(shí)的飛行練習(xí)，估計(jì)總費(fèi)用將近10萬美元?！澳鞘且淮蠊P錢，海運(yùn)費(fèi)，銀行和金融機(jī)構(gòu)不會(huì)地將錢貸給家族中沒有飛行員的學(xué)生。”

　　美國(guó)空軍第一位黑人女飛行員、現(xiàn)美聯(lián)航飛行員Theresa Claiborne說，飛行歷來是一個(gè)“精英”職業(yè)?！八麄儧]有做出任何規(guī)定。所以，它一直在延續(xù)?！?/p>

　　其他貿(mào)易航空公司也在努力推動(dòng)多元化，達(dá)美航空推出了達(dá)美職業(yè)道路計(jì)劃。該計(jì)劃為美國(guó)13所大學(xué)的候選學(xué)生提供了培訓(xùn)捷徑。達(dá)美航空發(fā)言人表示：“達(dá)美航空致力于發(fā)展一支多元化的員工隊(duì)伍。包括消除招聘障礙和擴(kuò)大招聘渠道，以幫助合格和有才華的飛行員加進(jìn)我們，創(chuàng)造一個(gè)多元化的公司?！?/p>