隨著集裝箱班輪公司將部分航線的靠掛港從美西轉(zhuǎn)移至美東 -試劑空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-08-02 03:16隨著集裝箱班輪公司將部分航線的靠掛港從美西轉(zhuǎn)移至美東，跨境鐵路 國(guó)際物流，東海岸物流網(wǎng)絡(luò)的壓力陡然增加。目前美東10大集裝箱碼頭中，有4個(gè)碼頭的待泊時(shí)間較長(zhǎng)，分別是隸屬于紐約港的紐約和伊麗莎白碼頭以及隸屬于薩瓦納港的花園城和薩凡納碼頭。如下圖所示，今年大部分時(shí)間，紐約港的均勻待泊時(shí)間在20到50小時(shí)之間波動(dòng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于往年的水平。往年很少有超過(guò)20小時(shí)，而近3年的均勻水平很少超過(guò)10小時(shí)。
2022年08月01日 10時(shí) 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊
其他6個(gè)碼頭運(yùn)營(yíng)正常，海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞，待泊時(shí)間相對(duì)較短，包括諾?？烁鄣闹Z?？藝?guó)際和弗吉尼亞國(guó)際貨柜碼頭、紐約港的馬赫和紐瓦克港碼頭、費(fèi)城港的帕克大道碼頭和查爾斯頓港的萬(wàn)多韋爾奇碼頭。如下圖所示，諾?？烁鄣募b箱船均勻等待時(shí)間很少超過(guò)6小時(shí)，目前幾乎為零。
上述4個(gè)擁堵的碼頭是美國(guó)東海岸最繁忙的碼頭，可?？枯^大的船舶，包括目前最大的超大型集裝箱船。值得一提的是，在6個(gè)擁堵程度較低的碼頭中，弗吉尼亞國(guó)際貨柜碼頭和萬(wàn)多韋爾奇碼頭今年也停靠過(guò)超大型集裝箱船。由此可見(jiàn)，大型船舶也可以更快捷地靠港。
來(lái)源：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊
固然美國(guó)東海岸的主要集裝箱港口依然擁堵，但其中一些港口的貨物活動(dòng)性相對(duì)較好。
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