按照《國務(wù)院關(guān)于深化“證照分離”改革進(jìn)一步激發(fā)市場主體發(fā)展活力的通知》(國發(fā)〔2021〕7 號)的要求，立足改革創(chuàng)新實(shí)踐需要，深圳海事局在前海蛇口自貿(mào)片區(qū)試點(diǎn)運(yùn)行“從事海員外派業(yè)務(wù)審批”告知承諾制，進(jìn)一步激發(fā)海員外派市場活力，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)也是全國首個(gè)試點(diǎn)運(yùn)行該制度的自貿(mào)區(qū)。

　　新模式將原來的“三級審批流程”簡化為“當(dāng)場辦結(jié)”，辦結(jié)時(shí)間從原來的15個(gè)工作日縮短為當(dāng)日，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，申請材料可在七項(xiàng)申請材料中減免三項(xiàng)。

　　此次，深圳先行示范，率先完成了國內(nèi)首單自貿(mào)區(qū)“從事海員外派業(yè)務(wù)審批”告知承諾制海事業(yè)務(wù)辦理，不僅大幅壓縮了外派業(yè)務(wù)審批流程，縮短了辦結(jié)時(shí)限，進(jìn)步了審批效率。同時(shí)，在前海蛇口自貿(mào)片區(qū)內(nèi)注冊的企業(yè)單位，通過填寫提交《海事政務(wù)辦理告知承諾書》的形式，承諾已經(jīng)符合告知的相關(guān)要求并愿意承擔(dān)不實(shí)承諾的法律責(zé)任，申請材料可在七項(xiàng)申請材料中減免三項(xiàng)，減輕了企業(yè)預(yù)備申請材料的繁瑣工作，讓申請業(yè)務(wù)辦理更加便捷。

　　自貿(mào)區(qū)“從事海員外派業(yè)務(wù)審批”告知承諾制辦理，讓更多符合資質(zhì)的優(yōu)秀企業(yè)可以更便捷地參與到海員外派工作中，激發(fā)市場活力，在良性競爭中給海員更多選擇。有利于塑造海員職業(yè)社會(huì)正面形象，提升海員社會(huì)認(rèn)可度，讓中國海員更多的走向世界，展示中國海員魅力。

　　據(jù)悉，中國海員一直是全球海員輸出大國之一，聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議發(fā)布的《2021年海上運(yùn)輸報(bào)告》指出，全球五大海員供給國提供了全球44%的海員勞動(dòng)力，其中中國排第四，而且船員數(shù)字比例還在不中斷增長。

　　8月3日，跨境鐵路 國際物流，深圳瑞升國際船舶治理有限公司以告知承諾的方式，申請獲得了深圳海事局核發(fā)的《海洋船舶船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書》。據(jù)先容，這是國內(nèi)首張在自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi)以“告知承諾”方式當(dāng)場辦結(jié)的《海洋船舶船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書》，開啟了海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)辦理新模式。