4問(wèn):非上述范圍內(nèi)河船舶是否可以申請(qǐng)引航?

　　答:船舶在內(nèi)河航行未按規(guī)定申請(qǐng)引航的，由海事治理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，禁止船舶進(jìn)出港口或者責(zé)令停航，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月的處罰。

　　答:可以。船舶自愿申請(qǐng)引航的，引航機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提供引航服務(wù)。

　　在充分比對(duì)引航計(jì)劃、船舶航跡及船長(zhǎng)任職資歷等有關(guān)信息后，執(zhí)法職員發(fā)現(xiàn)該輪船長(zhǎng)于6月中旬到船任職，近兩個(gè)月內(nèi)僅自引同類船舶至江陰，未及長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段。隨后，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，執(zhí)法職員現(xiàn)場(chǎng)登輪進(jìn)一步核實(shí)，查證該輪本航次上海至江陰、泰州至鎮(zhèn)江段符合引航規(guī)定，但中間段江陰至泰州未按規(guī)定申請(qǐng)引航，違法事實(shí)確鑿。隨即，執(zhí)法職員責(zé)令船方至揚(yáng)中海事處接受調(diào)查處理。

　　5問(wèn):未按規(guī)定申請(qǐng)引航會(huì)受到什么處罰?

　　答:(一)外國(guó)籍船舶;(二)1000總噸以上的海上機(jī)動(dòng)船舶，但船長(zhǎng)駕駛同一類型的海上機(jī)動(dòng)船舶在同一內(nèi)河通航水域航行與上一航次間隔2個(gè)月以內(nèi)的除外;(三)長(zhǎng)、寬以及吃水或者水面以上高度接近相應(yīng)航道通航條件限值的船舶;(四)國(guó)務(wù)院交通主管部分規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航的客船，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶。

　　1問(wèn):為什么要申請(qǐng)引航?

　　3問(wèn):內(nèi)河航行應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航的客船，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶的標(biāo)準(zhǔn)是什么?

　　2問(wèn):哪些船舶在內(nèi)河航行應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航?

　　鎮(zhèn)江海事在此提醒，船舶引航“買兩頭票”情況不可取。

　　8月6日，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，記者獲悉，近日，揚(yáng)中海事處太平洲捷水道快反處置中心執(zhí)法職員通過(guò)全要素水上“大交管”系統(tǒng)檢查到港海輪引航情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)靠泊盛華浮碼頭的“船**”輪雖已申請(qǐng)引航員至鎮(zhèn)江，但引航員自泰州登輪，中間航段疑似未按規(guī)定申請(qǐng)引航。

　　答:一方面，引航是為船舶指引航向，把船舶安全地引進(jìn)、帶出港口，或在港內(nèi)移泊。另一方面，引航還代表著國(guó)家主權(quán)，任何出進(jìn)港口的外籍船舶都需要實(shí)行強(qiáng)制引航，而且引航員必須由本國(guó)人擔(dān)任。

　　答:(一)客位500人及以上且載客航行的客船，但旅客班輪、渡船除外;(二)1萬(wàn)總噸及以上且載運(yùn)閃點(diǎn)小于23℃的散裝液體化學(xué)品船;(三)載運(yùn)《國(guó)際散裝危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》中X類的散裝液體化學(xué)品船。