較2020年下降91.4% -ups快遞
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-08-09 10:36
他還相信，該項(xiàng)目將打開馬來西亞各領(lǐng)域的大門，促進(jìn)馬來西亞整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。“作為跨境合作的先導(dǎo)項(xiàng)目，它在本質(zhì)上是機(jī)會(huì)主義的。各方發(fā)揮不同但同等的作用，從而加強(qiáng)了就業(yè)、技術(shù)和知識(shí)轉(zhuǎn)移以及市場(chǎng)擴(kuò)張。該項(xiàng)目暫定于2023年啟動(dòng)，將豐富SBSR行業(yè)，并間接豐富石油和自然氣行業(yè)。憑借這一點(diǎn)，馬來西亞SBSR公司已經(jīng)證實(shí)有能力建造綠色船舶，并預(yù)備接受訂單。這也將吸引更多的外國(guó)投資和合作，并?？催M(jìn)一步為馬來西亞人在海事行業(yè)創(chuàng)造有意義的就業(yè)機(jī)會(huì)。”
該項(xiàng)目本錢約為2500萬美元，預(yù)計(jì)從設(shè)計(jì)到建造階段將耗時(shí)18至24個(gè)月完成。
根據(jù)諒解備忘錄，上述各方將利用彼此的上風(fēng)在馬來西亞建造第一艘綠色OSV，當(dāng)?shù)毓救夜緦⑻峁┰齑瑥S設(shè)施和端到端船舶建造，而新加坡公司(Evolution Concepts)將設(shè)計(jì)船舶，并結(jié)合綠色技術(shù)。該備忘錄由馬來西亞海洋產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(AMIM)促成，并由MITI副秘書長(zhǎng)(產(chǎn)業(yè))Datuk Seri Norazman Ayob見證。Norazman表示，該項(xiàng)目將明顯改變?nèi)蚝竭\(yùn)業(yè)，與全球標(biāo)準(zhǔn)保持一致。
另?yè)?jù)了解，SBSR的三家本地公司——一級(jí)海洋造船廠（Grade One Marine Shipyard Sdn Bhd）、Muhibbah海洋工程公司（Muhibbah Marine Engineering Sdn Bhd）和Shin Yang造船廠（Shin Yang Shipyard Sdn Bhd）——與新加坡Evolution Concepts Pte Ltd公司簽署了一份諒解備忘錄，將在本地建造第一艘綠色海上補(bǔ)給船(OSV)，并向全球市場(chǎng)供給。
該項(xiàng)目本錢約為2500萬美元，預(yù)計(jì)從設(shè)計(jì)到建造階段將耗時(shí)18至24個(gè)月完成。
其中，拖船和推力船總價(jià)值為2.869億林吉特（約0.64億美元），在2021年船舶出口產(chǎn)品前三名中排名第一；其次是游艇和其他用于娛樂和運(yùn)動(dòng)的船只，總金額為2.13億林吉特；游輪、貨船和駁船總金額為9830萬林吉特（約2207.82萬美元）；郵輪、貨船和駁船的價(jià)值為4.376億林吉特（約0.98億美元）；輕型船只、挖泥船、浮船塢和浮動(dòng)/潛水鉆井平臺(tái)的3.12億林吉特（約0.7億美元）。
根據(jù)馬來西亞國(guó)際貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)部(MITI)的數(shù)據(jù)，海事、造船和船舶修理(SBSR)行業(yè)對(duì)美國(guó)的出口價(jià)值最高，達(dá)1.432億林吉特（約0.32億美元），其次是印度尼西亞的1.376億林吉特（約0.31億美元）和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的1.216億林吉特（約0.27億美元）。
根據(jù)Evolution Concepts總經(jīng)理Calvin Chong的說法，該項(xiàng)目將采用新型的電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以由船上的發(fā)電機(jī)組充電，也可以由岸上的任何可持續(xù)解決方案充電。有了這項(xiàng)技術(shù)，該船將被證實(shí)是節(jié)油的，并能夠減少其碳足跡、船舶運(yùn)營(yíng)支出和生命周期本錢。“隨著技術(shù)的進(jìn)步，主發(fā)電機(jī)將有更可持續(xù)的解決方案來補(bǔ)充電池系統(tǒng)。該電池系統(tǒng)的收留量將根據(jù)船舶的總功率需求來計(jì)算，并將能夠根據(jù)操縱需求進(jìn)行優(yōu)化。”
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
根據(jù)諒解備忘錄，上述各方將利用彼此的上風(fēng)在馬來西亞建造第一艘綠色OSV，當(dāng)?shù)毓救夜緦⑻峁┰齑瑥S設(shè)施和端到端船舶建造，而新加坡公司(Evolution Concepts)將設(shè)計(jì)船舶，并結(jié)合綠色技術(shù)。該備忘錄由馬來西亞海洋產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(AMIM)促成，并由MITI副秘書長(zhǎng)(產(chǎn)業(yè))Datuk Seri Norazman Ayob見證。Norazman表示，該項(xiàng)目將明顯改變?nèi)蚝竭\(yùn)業(yè)，與全球標(biāo)準(zhǔn)保持一致。
另?yè)?jù)了解，SBSR的三家本地公司——一級(jí)海洋造船廠（Grade One Marine Shipyard Sdn Bhd）、Muhibbah海洋工程公司（Muhibbah Marine Engineering Sdn Bhd）和Shin Yang造船廠（Shin Yang Shipyard Sdn Bhd）——與新加坡Evolution Concepts Pte Ltd公司簽署了一份諒解備忘錄，將在本地建造第一艘綠色海上補(bǔ)給船(OSV)，并向全球市場(chǎng)供給。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，日前馬來西亞當(dāng)局表露數(shù)據(jù)顯示，2021年馬來西亞實(shí)現(xiàn)海上貿(mào)易總額16.1億林吉特（約3.62億美元），比2020年下降85.5%；海上出口總額為7.228億林吉特（約1.62億美元），比2020年下降11.6%；海上進(jìn)口總額為8.879億林吉特（約1.99億美元），較2020年下降91.4%。
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