8月2日，埃尼團體一位高管表示，為擴大氣田開采規(guī)模，該公司計劃在莫桑比克近海建造第二艘LNG生產(chǎn)船，并在4年內(nèi)建成，國際物流，以幫助歐洲實現(xiàn)燃料供給的多樣化。業(yè)內(nèi)人士表示，下一步，為加大海上采氣力度，埃尼團體很可能加大投資繼續(xù)購進新的海上平臺。

　　“Tango” 號是惠生海工為Exmar以EPCIC模式(設(shè)計、采購、施工、調(diào)試和安裝)總承包建設(shè)的FLNG，空運報價 海運價格，在2012年4月訂造，于2017年交付，造價約為3億美元，液化能力為60萬噸/年。

　　近日，意大利石油公司埃尼團體從比利時船東Exmar購得一艘1.6萬立方米浮式液化自然氣生產(chǎn)儲卸(FLNG)船“Tango”號。Exmar表示，此次交易的價格為5.72億~6.94億美元。作為該項目的一部分，埃尼團體和Exmar團體還簽署了一艘浮式儲油船(FSU)的新租約，租期長達10年。

　　按計劃，“Tango” 號將在8月下旬交付給埃尼。埃尼表示，“Tango”號將部署在剛果近海的Marine XII區(qū)塊，于2023年下半年投產(chǎn)，其產(chǎn)量將超過300萬噸/年(超過45億立方米/年)。