LNG將成為2022年最重要的市場

2022年08月08日 21時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

   圖源：Intermodal

分析師補(bǔ)充說：“7月25日，歐盟的自然氣存儲收留量約為67%，這與5年同期的均勻自然氣存儲收留量一致。然而，在8月1日的一份研究報(bào)告中，美國銀行夸大，歐盟過冬的自然氣儲備可能會被證實(shí)是不足的，同時(shí)它估計(jì)自然氣價(jià)格將會飆升得更高。人們對歐盟可能出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)衰退以及能源價(jià)格將如何影響歐盟經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂正在加劇，這進(jìn)一步加大了歐元的壓力，在撰寫本文時(shí)，歐元已暴跌至1.02美元。俄羅斯對歐盟的自然氣供給可能會在嚴(yán)冷的冬天和歐盟未能節(jié)約能源的情況下導(dǎo)致GDP下降1.5%。在目前的情況下，隨著歐盟地區(qū)自然氣和能源價(jià)格的飆升，即將到來的冬季可能會將供需平衡推至極限，對該行業(yè)的運(yùn)營構(gòu)成威脅。多達(dá)17%的產(chǎn)業(yè)對自然氣的需求可能會在冬季被破壞，而很多公司可能需要完全停止他們的設(shè)施。”

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航運(yùn)界網(wǎng)消息，日前船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新的周報(bào)中表示：“在歐洲努力減少對俄羅斯自然氣的依靠之際，液化自然氣目前已成為地緣政治上最重要的燃料。截至7月27日，俄羅斯自然氣產(chǎn)業(yè)股份公司在北溪管道的出貨量下降到其能力的20%，下降到33立方米。在俄羅斯自然氣產(chǎn)業(yè)股份公司公布之后，TTF 1個(gè)月遠(yuǎn)期價(jià)格一直在上漲，在8月2日達(dá)到208.5歐元/兆瓦時(shí)，同比上漲126%，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，同比上漲493%。與此同時(shí)，海運(yùn)費(fèi)，德國電力價(jià)格飆升至370歐元/兆瓦時(shí)，而一年前還低于60歐元/兆瓦時(shí)的基準(zhǔn)價(jià)格，同比增長了617%，令人驚奇。”

由于預(yù)計(jì)跨尼日爾輸油管道將在8月22日后重新開放，歐盟將能夠增加從該國的進(jìn)口。這條管道目前因該國持續(xù)存在的盜竊和破壞行為而封閉，預(yù)計(jì)將使對歐盟的出口增加一倍。歐盟目前14%的自然氣來自該國。與此同時(shí)，在7月11日，歐盟與阿塞拜疆簽署了一項(xiàng)新協(xié)議，擔(dān)心可能會完全切中斷與俄羅斯的自然氣供給。該國在2021年向歐盟供給了81億立方米自然氣，預(yù)計(jì)到2022年將通過跨亞得里亞海管道(Trans Adriatic Pipeline)輸送約120億立方米自然氣，而該協(xié)議意味著，到2027年，該國每年將至少輸送200億立方米自然氣。”

根據(jù)聯(lián)運(yùn)公司的研究分析師的說法，“不中斷上漲的價(jià)格轉(zhuǎn)化為歐盟尋求替換能源供給的壓力，以保持行業(yè)在即將到來的冬季運(yùn)行。”假如不能做到這一點(diǎn)，在緊急情況下，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人同意強(qiáng)制削減15%的自然氣消費(fèi)量。除了歐盟目前的主要供給商，即美國(占?xì)W盟在1H22年期間進(jìn)口的47%)和卡塔爾(占?xì)W盟在1H22年期間進(jìn)口的15%)，一些小型供給商預(yù)計(jì)將增加對歐盟的出口，從而使歐盟的替換液化自然氣來源多樣化。