印度航空在截至2022年3月31日的22財(cái)年（從每年4月1日開(kāi)始，到第二年的3月31日結(jié)束）純收進(jìn)約為25億美元，而21財(cái)年的收進(jìn)為15億美元，增長(zhǎng)了64%。然而，虧損也在增加，從21財(cái)年的8.83億美元增長(zhǎng)到22財(cái)年的12億美元。

　　印度航空說(shuō)，它往年進(jìn)行了幾項(xiàng)改革，以盡量減少疫情的影響，如全面削減工資/補(bǔ)助，暫停所有退休后的合同約定，引進(jìn)縮短工作周的概念，并鼓勵(lì)員工使用其無(wú)薪假期計(jì)劃。

　　民航資源網(wǎng)2022年8月10日消息：據(jù)Simple Flying報(bào)道，印度航空的財(cái)務(wù)狀況在上個(gè)財(cái)政年度發(fā)生了一些重大變化，收進(jìn)增加了60%以上。

　　印度航空的載客率也進(jìn)步到了73.5%，載客量進(jìn)步了80%，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，達(dá)到1150萬(wàn)人次。

　　圖源：空客