除了官方實測，用戶的真實運營表現(xiàn)也更能說明題目!比如開了15年卡車的老司機孫師傅，今年年初提車，4月份從東南到西北跑了17033.4公里，百公里綜合油耗僅有31.43L。

同時，海運報價 國際快遞，乘龍H5超輕版還搭載了四幅式多功能方向盤，以及一應(yīng)俱全的多媒體、行車電話、定速巡航功能等輔助設(shè)施，讓卡友能夠輕松駕駛的同時，實現(xiàn)手機互聯(lián)、乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)、影音娛樂、藍(lán)牙電話等豐富體驗。

一款自動擋的車能大大緩解駕駛疲憊，降低勞動強度，即使是手動擋操縱爐火純青的老司機也對自動擋情有獨鐘。隨著自動擋重卡的逐漸普及，用戶對自動擋重卡的接受度逐步進(jìn)步，同時也對自動擋重卡性能、油耗等方面提出更高要求。

乘龍H5超輕版自動擋的低油耗，首先與它的動力鏈匹配有關(guān)。其搭載的濰柴藍(lán)擎節(jié)油版，專為節(jié)油設(shè)計，大大降低了油耗!這款發(fā)動機還與法士特高效自動擋變速箱組成黃金動力鏈搭配，使得乘龍H5超輕版具有460馬力，2100N·m的動力輸出，鐵路運輸 上海空運，無論拉什么貨都得心應(yīng)手!另外，低風(fēng)阻的設(shè)計、低滾阻輪胎也使得這款自動擋卡車油耗表現(xiàn)更佳。

對了，這款乘龍H5超輕版自動擋還可以與乘龍其他車型組合，在當(dāng)前火爆的煤炭運輸中，成為深受卡友喜愛的產(chǎn)品組合，實現(xiàn)1+1>2的良好運營表現(xiàn)，幫助卡友大賺特賺!

實際運營測試也進(jìn)一步證實了這一點。前段時間，在乘龍國六中國行的滿載運營實測中，2天跑了1300公里的乘龍H5超輕版以百公里油耗30.3L成績完美收官，證實了其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性!

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在安全性和可靠性上，乘龍H5超輕版也可謂同類翹楚。獨創(chuàng)的龍骨框架式駕駛艙讓卡友的行車無憂，單目攝像頭、毫米波雷達(dá)等設(shè)備幫助卡友們實現(xiàn)前防碰撞預(yù)警FCW、車道偏離預(yù)警FDWS等功能。主動+被動式的安全防護(hù)，為卡友提供了全方位的保障。

有沒有一款油耗低、更賺錢的自動擋卡車?當(dāng)然有!乘龍H5超輕版自動擋牽引車，實現(xiàn)低油耗的高效運營，一年多賺5-6萬!

為什么自動擋卡車油耗也能這么低?超輕的自重是原因之一。乘龍H5超輕版自動擋應(yīng)用了40項輕量化技術(shù)，相比業(yè)內(nèi)均勻8噸以上的自重，這款車的自重僅有7450kg，假如再加上定制掛頭，頭掛一體輕量化較行業(yè)水平更是輕1噸以上，自然油耗表現(xiàn)更佳。在目前法規(guī)日趨嚴(yán)格的情況下，更輕的自重還意味著能拉更多貨，一年就能多賺好幾萬。