2022年7月,公司客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)(按可用座位公里計(jì))同比下降15.47%,其中國內(nèi)和國際航線客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比變動(dòng)分別為-14.81%和-28.22%;旅客周轉(zhuǎn)量(按收進(jìn)客公里計(jì))同比下降28.20%,其中國內(nèi)和國際航線旅客周轉(zhuǎn)量同比變動(dòng)分別為-27.94%和-17.62%;客座率為70.75%,同比下降12.54%,其中國內(nèi)和國際航線客座率同比變動(dòng)分別為-12.92%和7.69%。
吉祥航空
年齡航空2022年7月份主要運(yùn)營數(shù)據(jù)公告
南航2022年7月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)公告
新增中衛(wèi)—烏魯木齊往返航線(每周3班)
ST海航
貨運(yùn)方面,貨運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)(按可用貨運(yùn)噸公里計(jì))同比下降19.5%,環(huán)比下降3.2%;貨郵周轉(zhuǎn)量(按收進(jìn)貨運(yùn)噸公里計(jì))同比下降17.5%,環(huán)比下降15.4%;貨運(yùn)載運(yùn)率為40.4%,同比上升1.0個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降5.8個(gè)百分點(diǎn)。
7月,海南航空控股股份有限公司及所屬子公司合并主要運(yùn)營數(shù)據(jù)如下,載運(yùn)旅客310萬人次,同比下降33.82%,環(huán)比增長53.84%;7月客座率72.83%,同比下降9.92個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比增長4.3個(gè)百分點(diǎn)。
貨郵載重量5054噸,同比下降8.08%,環(huán)比下降0.27%。
2022年7月,本公司新開杭州-馬尼拉、杭州-吉隆坡等航線。
東航2022年7月運(yùn)營數(shù)據(jù)公告
截至2022年7月31日,公司運(yùn)營81架A320系列飛機(jī)(其中27架為A321機(jī)型,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,18架為A320neo機(jī)型,3架為A321neo機(jī)型),6架波音787系列飛機(jī)。公司子公司九元航空實(shí)際運(yùn)營23架飛機(jī),均為波音737系列飛機(jī)。
2022年7月,跨境鐵路 國際物流,中國南方航空股份有限公司及所屬子公司(以下簡稱“本團(tuán)體”)客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)(按可利用座公里計(jì))同比下降12.21%,其中國內(nèi)、地區(qū)、國際分別同比下降12.05%、65.85%、13.46%;旅客周轉(zhuǎn)量(按收進(jìn)客公里計(jì))同比下降19.76%,其中國內(nèi)和地區(qū)分別同比下降20.35%和36.70%,國際同比上升8.05%;客座率為69.98%,同比下降6.58個(gè)百分點(diǎn),其中國內(nèi)同比下降7.30個(gè)百分點(diǎn),地區(qū)和國際分別同比上升32.43和13.59個(gè)百分點(diǎn)。
貨郵運(yùn)輸量2.37萬噸,同比下降13.4%,環(huán)比增長0.54%。
2022年7月,本團(tuán)體共引進(jìn)2架ARJ21-700飛機(jī)、2架A350飛機(jī),1架A320NEO飛機(jī),退出1架B737-800飛機(jī)、1架B737-900飛機(jī)。截至2022年7月底,本團(tuán)體合計(jì)運(yùn)營751架飛機(jī),其中自有飛機(jī)304架,融資租賃243架,經(jīng)營租賃204架。
2022年7月,九元航空新增以下定期航線:
國航2022年7月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)公告
7月公司引進(jìn)飛機(jī)4架,無飛機(jī)退出。截至2022年7月末,公司合計(jì)運(yùn)營754架飛機(jī),其中自有飛機(jī)265架,融資租賃飛機(jī)272架,經(jīng)營租賃飛機(jī)217架。
民航資源網(wǎng)2022年8月16日消息:近日,多家航企相繼發(fā)布2022年7月運(yùn)營數(shù)據(jù)公告。
深圳機(jī)場7月旅客吞吐量245萬人次,同比下降12.82%;貨郵吞吐量12.72萬噸,同比增長6.45%;航班起降2.45萬架次,同比增長1.07%。
2022年7月,公司國內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)(按可用座位公里計(jì))較上月環(huán)比上升112.03%,國內(nèi)旅客運(yùn)輸量(按收進(jìn)客公里計(jì))環(huán)比上升114.54%,國內(nèi)航線客座率環(huán)比上升0.83%。公司將持續(xù)積極把握市場需求,配合落實(shí)黨中心“外防輸進(jìn)、內(nèi)防反彈”要求,根據(jù)疫情發(fā)展形勢、市場供求和防控政策變化,及時(shí)優(yōu)化航線航班布局和運(yùn)價(jià)。
年齡航空
東航發(fā)布2022年7月運(yùn)營數(shù)據(jù)公告,中國東方航空股份有限公司(以下簡稱“本公司”)客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)(按可用座公里計(jì))同比下降32.80%,其中國內(nèi)、國際、地區(qū)航線客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)分別同比下降32.67%、20.85%和98.79%;旅客周轉(zhuǎn)量(按客運(yùn)人公里計(jì))同比下降39.85%,其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量分別同比下降39.97%、5.74%和99.05%;客座率為66.98%,同比下降7.85個(gè)百分點(diǎn),其中國內(nèi)、國際、地區(qū)航線客座率分別同比下降8.17個(gè)百分點(diǎn)、上升8.93個(gè)百分點(diǎn)、下降14.68個(gè)百分點(diǎn)。
2022年7月,中國國際航空股份有限公司(以下簡稱“本公司”)及所屬子公司(以下簡稱“本團(tuán)體”)合并旅客周轉(zhuǎn)量(按收進(jìn)客公里計(jì))同比下降、環(huán)比上升??瓦\(yùn)運(yùn)力投進(jìn)(按可用座位公里計(jì))同比下降21.9%,環(huán)比上升61.7%;旅客周轉(zhuǎn)量同比下降30.0%,環(huán)比上升69.7%。其中,國內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比下降20.5%,環(huán)比上升63.9%;旅客周轉(zhuǎn)量同比下降29.1%,環(huán)比上升71.3%;國際客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比下降21.4%,環(huán)比上升25.7%;旅客周轉(zhuǎn)量同比下降12.1%,環(huán)比上升31.5%;地區(qū)客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)同比下降88.3%,環(huán)比下降43.3%;旅客周轉(zhuǎn)量同比下降94.4%,環(huán)比下降52.8%。均勻客座率為66.2%,同比下降7.6個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升3.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,國內(nèi)航線同比下降8.1個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升2.9個(gè)百分點(diǎn);國際航線同比上升5.8個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升2.4個(gè)百分點(diǎn);地區(qū)航線同比下降33.5個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降6.2個(gè)百分點(diǎn)。
年齡航空7月運(yùn)載旅客167.2萬人次,同比下降22.85%,環(huán)比增長52.61%;客座率78.52%。
新增南京—哈爾濱往返航線(每周3班)
7月旅客吞吐量326萬人次,同比下降9.75%;貨郵吞吐量15.7萬噸,同比下降3.40%;飛機(jī)起降3.1萬架次,同比下降1.85%。
吉祥航空2022年7月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)公告
廈門空港
貨運(yùn)方面,2022年7月貨運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)(按可利用噸公里—貨郵運(yùn)計(jì))同比下降11.97%;貨郵周轉(zhuǎn)量(按收進(jìn)噸公里—貨郵運(yùn)計(jì))同比上升0.78%;貨郵載運(yùn)率為55.89%,同比上升7.07個(gè)百分點(diǎn)。
中國東航
海航2022年7月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)公告
中國國航
新增廣州—中衛(wèi)往返航線(每周3班)
廈門空港7月旅客吞吐量140.61萬人次,同比下降24.50%;貨郵吞吐量2.18萬噸,同比下降12.13%;飛機(jī)起降1.25萬架次,同比下降9.68%。
南方航空
白云機(jī)場
深圳機(jī)場
2022年7月,本團(tuán)體新增主要航線情況如下:成都天府-青島-成都天府、沈陽-銀川-沈陽(均為每周七班)。
7月新增1架A320neo飛機(jī),引進(jìn)方式為自購。截止本月末,公司共運(yùn)營117排擠客A320系列飛機(jī)。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |