本次實船試驗是國家管網集團去年底在天津港開展LNG船舶出港實船試驗后 -ups快遞
?海運新聞 ????|???? ?2022-08-17 01:31
國家管網天津南疆LNG接收站自運營以來一直發(fā)揮著為京津冀乃至華北地區(qū)冬季用氣進行保供調峰的重要作用，承擔著我市約三分之一的市政用氣供給，其LNG能源供給覆蓋北京、天津、河北、內蒙、山東、山西、河南、遼寧等地。由于LNG船舶的特殊性，近些年國內各港口LNG船舶進出港作業(yè)均在日間進行。本次實船試驗是國家管網團體往年底在天津港開展LNG船舶出港實船試驗后，首次開展LNG應急保供夜航進港實船試驗，為該團體在LNG能源需求高峰期應急保供積累豐富的實踐經驗。
終極，在科學的調度和各方的密切配合下，天津港圓滿完本錢次夜航實船試驗，進一步探索完善了LNG船舶應急夜航進港工作機制，同時也為助力國家能源戰(zhàn)略實施和保障民生重要物資運輸貢獻了氣力。
來源：天津港團體 天津港團體相關部分和單位也高度重視，積極踐行“迎盛會、鑄忠誠、強擔當、創(chuàng)業(yè)績”主題學習宣傳教育實踐活動工作，協同作戰(zhàn)、各司其職，不中斷優(yōu)化提升服務質量，助力此次夜航實船試驗圓滿完成。調度指揮中心協調各相關部分制定具體的引航拖輪保障工作方案和相關的應急預案，科學公道制定船舶動態(tài)計劃；臨港港務公司統籌港區(qū)動態(tài)，空運報價 海運價格，公道制定船舶進港動態(tài)；輪駁公司指派四艘大馬力消拖兩用拖輪全程護航，隨時確保船舶安全。
引航中心從LNG引航專班中精心挑選經驗豐富、技術過硬的指導引航員陳眾來擔任此次引航任務主引，指派“新引力”工作室的技術骨干翟磊來擔任輔引。同時，引航拖輪協同智控中心通過可視化智能管控系統對船舶進行實時監(jiān)控，為現場引航員提供及時的岸基支持。兩名引航員提前做足了預備工作，具體把握了大沽沙航道夜間的水文氣象特點和引航操縱要點，于16:40在天津港應急錨地登輪。兩名引航員科學分工、密切配合，克服LNG船首次夜航靠泊的心理壓力、周邊視線受限、判定受阻以及不可預見的緊迫局面等困難，精心操縱，海運費，嚴格控制好船位和航速，尤其是船舶在LNG碼頭外側水域掉頭時，更是小心謹慎，將船舶速度控制在1節(jié)以內，確保船舶和碼頭安全。
終極，在科學的調度和各方的密切配合下，天津港圓滿完本錢次夜航實船試驗，進一步探索完善了LNG船舶應急夜航進港工作機制，同時也為助力國家能源戰(zhàn)略實施和保障民生重要物資運輸貢獻了氣力。
來源：天津港團體 天津港團體相關部分和單位也高度重視，積極踐行“迎盛會、鑄忠誠、強擔當、創(chuàng)業(yè)績”主題學習宣傳教育實踐活動工作，協同作戰(zhàn)、各司其職，不中斷優(yōu)化提升服務質量，助力此次夜航實船試驗圓滿完成。調度指揮中心協調各相關部分制定具體的引航拖輪保障工作方案和相關的應急預案，科學公道制定船舶動態(tài)計劃；臨港港務公司統籌港區(qū)動態(tài)，空運報價 海運價格，公道制定船舶進港動態(tài)；輪駁公司指派四艘大馬力消拖兩用拖輪全程護航，隨時確保船舶安全。
日前，滿載14.37萬方的LNG船舶“烏姆巴卜”輪駛進天津港大沽沙航道，經過兩個半小時的進港航行，成功靠泊國家管網天津南疆LNG接收站碼頭，標志著天津港首次LNG船舶應急夜航進港靠泊實船試驗順利完成，為今后LNG船舶夜間靠、離泊作業(yè)和進出港航行積累了寶貴經驗，對保障華北地區(qū)冬季LNG供給具有重要意義。
2022年08月16日 10時 天津港團體
引航中心從LNG引航專班中精心挑選經驗豐富、技術過硬的指導引航員陳眾來擔任此次引航任務主引，指派“新引力”工作室的技術骨干翟磊來擔任輔引。同時，引航拖輪協同智控中心通過可視化智能管控系統對船舶進行實時監(jiān)控，為現場引航員提供及時的岸基支持。兩名引航員提前做足了預備工作，具體把握了大沽沙航道夜間的水文氣象特點和引航操縱要點，于16:40在天津港應急錨地登輪。兩名引航員科學分工、密切配合，克服LNG船首次夜航靠泊的心理壓力、周邊視線受限、判定受阻以及不可預見的緊迫局面等困難，精心操縱，海運費，嚴格控制好船位和航速，尤其是船舶在LNG碼頭外側水域掉頭時，更是小心謹慎，將船舶速度控制在1節(jié)以內，確保船舶和碼頭安全。
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