鑒于大量干散貨船的易手 -澳大利亞雙清
?海運新聞 ????|???? ?2022-08-17 05:33
與此同時，分析機構(gòu)表示，"在干散貨方面，鑒于大量干散貨船的易手，這一周的勢頭相對較好。"
據(jù)統(tǒng)計，在8月初總共只有4艘干散貨船的新訂單，而且全部下給了中國造船廠。在集裝箱領(lǐng)域，CMA-CGM訂購了6艘15,000teu的，這是繼馬士基之后，第二家選擇甲醇動力船舶而不是液化自然氣(LNG)的集裝箱運營商。每艘船的造價為1.75億美元，國際貨運 空運價格，將在2025年交付，它們已被分配給國有的DSIC建造，據(jù)傳該公司為船東提供了最具競爭力的價格和交付窗口。
考慮到當(dāng)前動蕩的貨運市場機制，再加上正處于夏季假期，這種最近的趨勢讓人有點意外?？偠灾?，這在很大程度上取決于業(yè)績方面的進展。在油輪方面，鑒于交易量相當(dāng)可觀，這又是一個有趣的周期。此外，隨著繼續(xù)看到運費回報和整體市場情緒方面的改善，這似乎與當(dāng)前膨脹的資產(chǎn)價格更加協(xié)調(diào)。
航運界網(wǎng)消息，船舶經(jīng)紀公司Allied Shipbroking在其最新的周報中表示：“最近，新造船市場正在慢慢失往勢頭，據(jù)報道，在過往一周左右的時間里，新船的數(shù)目似乎大幅減少。”
2022年08月16日 10時 航運界網(wǎng)
干散貨行業(yè)是新船市場的傳統(tǒng)貢獻者，跨境鐵路
國際物流，考慮到目前動蕩的貨運市場機制，以及在此期間典型的周期低谷掩蓋了市場，最近的這種趨勢并不令人意外。
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