海航科技表示，隨著鐵礦石、糧食、煤炭等大宗干散貨運(yùn)輸需求對(duì)市場運(yùn)價(jià)的強(qiáng)力支撐，預(yù)計(jì)未來2-3年內(nèi)均勻TCE將保持現(xiàn)有價(jià)格水平并維持上漲預(yù)期。此外，公司本次交易利用自有資金1.06億美元(或等值人民幣)購買船舶資產(chǎn)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，無額外財(cái)務(wù)本錢壓力，具有一定的本錢控制上風(fēng)。

　　方案顯示，上市公司或子公司擬使用1.06億美元(或等值人民幣)自有資金，向香港萬匯資源有限公司、萬瑞航運(yùn)有限公司、萬福航運(yùn)有限公司、萬領(lǐng)航運(yùn)有限公司和萬洲航運(yùn)有限公司購買六艘散貨運(yùn)輸船舶。按照評(píng)估基準(zhǔn)日匯率折算，本次交易價(jià)格為6.73億元。

　　繼7月份表露購船交易議案，8月15日晚間，海航科技公告董事會(huì)通過了交易草案，并將在8月31日召開股東大會(huì)審議該項(xiàng)交易。

　　本次交易完成后，海航科技將再次新增6艘干散貨船舶運(yùn)力(包括5艘大靈便型船和1艘巴拿馬型船)，連同萬運(yùn)輪，總運(yùn)力規(guī)模將達(dá)到9艘，約75萬載重噸，形成以航運(yùn)、干散貨運(yùn)輸為主的主營業(yè)務(wù)。

　　根據(jù)中企華出具的評(píng)估報(bào)告，六艘船舶在評(píng)估基準(zhǔn)日賬面價(jià)值為4.33億元，評(píng)估值1.07億美元(約為6.79億元)，評(píng)估值增值2.47億元，增值率56.97%。

　　在回復(fù)中，海航科技表示擬購進(jìn)的6艘船舶均可以通過限制主機(jī)功率滿足新規(guī)要求，新規(guī)的強(qiáng)制實(shí)施不會(huì)對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)造成實(shí)質(zhì)影響，亦不會(huì)導(dǎo)致額外支出改造或修繕費(fèi)用，交易作價(jià)已充分考慮了該修正案的影響。

　　固然波羅的海干散貨指數(shù)自2022年6月開始持續(xù)下行，但海航科技(600751)斥資億元買船方案繼續(xù)推進(jìn)，為重振航運(yùn)舊業(yè)做預(yù)備。

　　對(duì)于航運(yùn)周期變動(dòng)影響，海航科技在問詢函回復(fù)中，表示將爭取中長期穩(wěn)定的貨源，匹配公司新購進(jìn)的部分運(yùn)力，國際物流，減少船貨供需關(guān)系不中斷變化擾動(dòng)租金運(yùn)價(jià)波動(dòng)對(duì)公司的影響。另外，公司還將多樣化的經(jīng)營策略，現(xiàn)貨市場是非航線的配置和期租市場是非租期等方式來應(yīng)對(duì)行業(yè)變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　本次交易也被交易所關(guān)注，就估值公道性等題目提問。在回函中，海航科技表示考慮二手散貨船市場價(jià)格的上漲，以及船舶塢檢情況影響，評(píng)估結(jié)果與前次交易價(jià)格存在差異。另外，大靈便型船、巴拿馬級(jí)日租金水均勻高于日總本錢，公司引進(jìn)的上述型船具備可持續(xù)經(jīng)營能力。