近日，多家航企相繼發(fā)布2022年7月運營數(shù)據(jù)公告。7月，上市機場的旅客量水平較往年同期仍處于低位，但環(huán)比卻延續(xù)了回熱趨勢。

　　其中，浦東國際機場當月實現(xiàn)飛機起降1.48萬架次，同比減少56.19%；旅客吞吐量86.91萬人次，國際物流，同比減少76.32%；虹橋國際機場當月實現(xiàn)飛機起降9484架次，同比減少52.03%；旅客吞吐量107.43萬人次，同比減少65.99%。此前6月份，上海機場的旅客吞吐量僅為16.13萬人次。

　　其他上市機場方面，深圳機場于8月15日晚間公告，7月份，深圳機場航班起降2.45萬架次，實現(xiàn)同比增長1.07%；旅客吞吐量245.35萬人次，同比下降12.82%。此外，白云機場7月份起降架次3.11萬架次，同比下降1.85%；旅客吞吐量326.48萬人次，同比下降9.75%；廈門空港當月飛機起降1.25萬架次，同比下降9.68%；旅客吞吐量140.61萬人次，同比下降24.50%。

　　8月7日，民航局對國際定期客運航班熔中斷措施進行優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整后的熔中斷措施為：對確診旅客人數(shù)達到5例的航空公司單一進境航班，當確診旅客占比達到該航班進境旅客人數(shù)4%時，暫停運行1周；當確診旅客占比達到該航班進境旅客人數(shù)8%時，暫停運行2周。該優(yōu)化調(diào)整一方面縮短了熔中斷后的航班暫停運行時間，另一方面在觸發(fā)熔中斷條件上新增了比例指標，相較之前單一的盡對數(shù)指標，熔中斷觸發(fā)條件進一步放松。

　　深圳機場7月份國際航線旅客吞吐量為1.36萬人次，同比增長164.87%，環(huán)比增長約46%；白云機場當月國際航線旅客吞吐量為6.14萬人次，同比增長11.78%，環(huán)比增長約10%。

　　8月16日晚間，上海機場發(fā)布7月運輸生產(chǎn)情況簡報。此前上海機場重大資產(chǎn)重組落地，虹橋國際機場100%股權于7月完成交割，正式注進上市公司。在最新公告中，上海機場還首次表露了虹橋國際機場的運營數(shù)據(jù)。

　　浦東國際機場當月國際航線的旅客吞吐量為6.46萬人次，國際貨運 空運價格，同比減少14.21%。而此前6月份，上海機場的國際航線旅客吞吐量為5.19萬人次。

　　自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，民航業(yè)監(jiān)管部分出臺“五個一”政策，限制國際航班進境，以防范疫情輸進風險。今年5月23日，國務院常務會議提到，有序增加國內(nèi)國際客運航班，制定便利外企職員往來措施。自6月以來，多條國際航線突破“五個一”政策限制，增班計劃陸續(xù)落地。

　　從頭部機場上市航司的數(shù)據(jù)情況看，國際客運航線正在恢復中。