使得該船在數(shù)智化道路上開啟了新的航程 -中遠海運
?海運新聞 ????|???? ?2022-08-18 19:56
來源：中國船舶團體上海船舶研究設(shè)計院
2021年12月，由上船院研發(fā)設(shè)計的20000方LNG加注船“Avenir Allegiance”號（現(xiàn)為“海港未來”號）交付，成為全球最大的LNG加注船。而這個記錄將在“海洋石油301”改造完畢后，被再度刷新。
近年來，上船院氣體船產(chǎn)品庫正逐步完善，先后開發(fā)了2000至30000方LNG加注船，6000至180000方LNG運輸船，3700至91000方LPG運輸船，92000至150000方大型乙烷運輸船，7500至90000方二氧化碳運輸船，實現(xiàn)了氣體船全系列、全貨種、全艙型的覆蓋，鐵路運輸 上?？者\，有效助力我國“碳達峰、碳中和”目標(biāo)的實現(xiàn)以及全球航運業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型。
2015年5月，由上船院研發(fā)設(shè)計的“海洋石油301”成功交付。該船既是國內(nèi)首艘小型LNG支線運輸船，空運報價 海運價格，也是全球艙收留最大的C型艙LNG船，服務(wù)于我國沿海LNG接收站之間的二次轉(zhuǎn)運以及國際間LNG短程運輸。
智能化再升級
中海油能源發(fā)展采油服務(wù)公司總經(jīng)理呂長龍在開工儀式上高度評價道：“上船院克服疫情帶來的不利影響，精心組織，保證了設(shè)計工作周期，期待未來能夠在LNG加注領(lǐng)域以及更廣闊的業(yè)務(wù)領(lǐng)域上不中斷有新的合作。”
升級之路
安全性高
如氣體燃燒裝置、深冷裝置、加注系統(tǒng)等新增設(shè)備的全部信號接進船體部分自動化系統(tǒng)，進行顯示和必要的控制，同時將信號傳輸至數(shù)字化營運支持系統(tǒng)（DOSS®），為船東的營運治理帶來更大便利。
此次LNG加注功能改造完成后，“海洋石油301”的最大加注效率將達1600m3/h，可滿足達飛、地中海、殼牌團體各類雙燃料船型的加注需求，如大型集裝箱船、散貨船、礦砂船和原油船等，除此之外還具有以下亮點：
近年來，上船院氣體船產(chǎn)品庫正逐步完善，先后開發(fā)了2000至30000方LNG加注船，6000至180000方LNG運輸船，3700至91000方LPG運輸船，92000至150000方大型乙烷運輸船，7500至90000方二氧化碳運輸船，實現(xiàn)了氣體船全系列、全貨種、全艙型的覆蓋，鐵路運輸 上?？者\，有效助力我國“碳達峰、碳中和”目標(biāo)的實現(xiàn)以及全球航運業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型。
2015年5月，由上船院研發(fā)設(shè)計的“海洋石油301”成功交付。該船既是國內(nèi)首艘小型LNG支線運輸船，空運報價 海運價格，也是全球艙收留最大的C型艙LNG船，服務(wù)于我國沿海LNG接收站之間的二次轉(zhuǎn)運以及國際間LNG短程運輸。
近日，30000方LNG運輸船“海洋石油301”加注功能改造項目在廣州文沖船舶修造有限公司開工。該船由中國船舶團體上海船舶研究設(shè)計院為中海油能源發(fā)展股份有限公司改裝設(shè)計，同時也是我國首個LNG加注船改造項目。
智能化再升級
新增設(shè)的船-船連接系統(tǒng)可提供至少兩種本船與受注船之間的通訊連接方式。新增設(shè)的ESD（緊急切中斷系統(tǒng)）能夠在緊急情況下（如LNG泄露、火多難），迅速中止加注作業(yè)，緊急脫離，使得兩船有效脫開，保障加注作業(yè)的安全性。
中海油能源發(fā)展采油服務(wù)公司總經(jīng)理呂長龍在開工儀式上高度評價道：“上船院克服疫情帶來的不利影響，精心組織，保證了設(shè)計工作周期，期待未來能夠在LNG加注領(lǐng)域以及更廣闊的業(yè)務(wù)領(lǐng)域上不中斷有新的合作。”
2022年08月18日 09時 中國船舶團體上海船舶研究設(shè)計院
升級之路
安全性高
如氣體燃燒裝置、深冷裝置、加注系統(tǒng)等新增設(shè)備的全部信號接進船體部分自動化系統(tǒng)，進行顯示和必要的控制，同時將信號傳輸至數(shù)字化營運支持系統(tǒng)（DOSS®），為船東的營運治理帶來更大便利。
此次LNG加注功能改造完成后，“海洋石油301”的最大加注效率將達1600m3/h，可滿足達飛、地中海、殼牌團體各類雙燃料船型的加注需求，如大型集裝箱船、散貨船、礦砂船和原油船等，除此之外還具有以下亮點：
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