大連新機場規(guī)劃設計堅持“世界眼光、國際標準、區(qū)域特色、高點站位”，定位于建設“面向國際、服務區(qū)域、內外銜接、示范引領、經(jīng)濟驅動”的“海陸空鐵”綜合國際開放新關鍵，空運報價 海運價格，努力建設“國內領先、世界一流”的“四型機場”。

　　■建設2條平行遠距跑道2條，跑道長度分別為3600米和3400米，跑道間距2050米。

　　民航資源網(wǎng)2022年8月19日消息：據(jù)大連發(fā)布，近日，國內首創(chuàng)離岸式“人工島”機場——大連新機場建設駛進快車道。

　　■航站樓面積50萬平方米，建成后可滿足年旅客吞吐量4300萬人次、貨郵55萬噸、飛機起降32萬架次的保障需求。

　　遠期以2050年為目標年

　　■新機場按照4E/4F標準，可起降波音787等目前最大機型。

　　新機場選址于金州灣東部海域，“人工島”為長方形，長6.2公里，寬3.5公里，離岸最近間隔3公里。截至目前，填海應急防護工程已開展9個作業(yè)面4.7公里施工作業(yè)，完成總進度近50%；作為新機場綜合交通體系重要組成和陸島連接的重要通道，中線主通道跨海段工程目前可研報告已編制完成，計劃年底前開工建設；下半年，全力推動新機場建設項目盡早盡快全面開工。

　　本期工程以2035年為目標年

　　新機場選址于金州灣東部海域，“人工島”為長方形，長6.2公里，寬3.5公里，離岸最近間隔3公里。

　　規(guī)劃將再建設2條3000米跑道，航站樓面積達90萬平方米，可滿足年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降53萬架次的保障需求。