據(jù)行業(yè)媒體SimpleFlying報(bào)道，一系列跡象表明，737MAX有看即將恢復(fù)在國(guó)內(nèi)的貿(mào)易運(yùn)營(yíng)。8月20日，廈航注冊(cè)號(hào)為B-1288的波音737MAX，從銀川調(diào)機(jī)抵達(dá)廈門(mén)。

　　在波音737MAX于2021年12月在華獲得適航批準(zhǔn)后，中國(guó)民航局曾表示，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，后續(xù)國(guó)內(nèi)航空公司還要完成飛機(jī)改裝、停場(chǎng)飛機(jī)恢復(fù)、駕駛員培訓(xùn)等工作，經(jīng)補(bǔ)充運(yùn)行合格審定。今年上半年，國(guó)航、南航、海航的737MAX都曾進(jìn)行試飛。

　　目前國(guó)內(nèi)13家航司共停飛97架737MAX：南航24架，國(guó)航16架，海航11架，上航11架，廈航10架，山航7架，深航5架，東航3架，祥鵬3架，奧凱2架，福州航2架，昆明航2架，九元1架。

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　　民航資源網(wǎng)2022年8月22日消息：“波音中國(guó)”微信公眾號(hào)8月17日的文章指出，已經(jīng)為恢復(fù)交付737MAX做好了預(yù)備。波音正努力爭(zhēng)取737MAX獲得盡可能多的單通道市場(chǎng)份額，并從船山交付它們。

　　此外，據(jù)SimpleFlying報(bào)道，中國(guó)航司仍有不少架未接收的737MAX：其中昆明航2架，山航9架，深航10架，東航3架，上航6架，南航43架，廈航17架，福州航2架，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，祥鵬1架，九元3架，東海18架，奧凱6架。