該飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)在一份公告中表示：“在等待了數(shù)小時(shí)后，空管部分給我們提供了一條繞開(kāi)風(fēng)暴區(qū)域前往丹佛的飛行路線，但已經(jīng)沒(méi)有足夠的燃油支撐我們飛完繞道的航線了?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2022年8月26日消息：綜合外媒報(bào)道，紐瓦克機(jī)場(chǎng)一架美聯(lián)航的波音737在經(jīng)過(guò)了八個(gè)多小時(shí)的等待后，航班終極被取消。

　　《紐約時(shí)報(bào)》記者Hiroko Tabuchi分享了她的在該航班上的經(jīng)歷：“我沒(méi)開(kāi)玩笑......我就在從紐瓦克騰飛的美聯(lián)航航班上，飛機(jī)在停機(jī)坪上等了6個(gè)多小時(shí)，直到?jīng)]有足夠的燃料到達(dá)丹佛，所以我們又滑行回航站樓了?！?/p>

　　據(jù)悉，跨境鐵路 國(guó)際物流，美聯(lián)航的這架波音737-900ER原定于8月22日15:10從紐瓦克飛往丹佛，由于飛機(jī)原定航線受惡劣天氣影響，空管部分要求飛機(jī)推遲騰飛。然而，由于延誤了太久，超過(guò)了機(jī)組職員的最大工作時(shí)間，航班被迫被取消。

　　根據(jù)規(guī)定，一架航班一次最多只答應(yīng)在滑行道上等待3個(gè)小時(shí)，之后飛機(jī)需要返回登機(jī)口，并再次滑出等待排隊(duì)。有乘客抱怨道：“哦，我的上帝，我在紐瓦克的停機(jī)坪上呆了8.5個(gè)小時(shí)，然后下飛機(jī)/重新上機(jī)/給飛機(jī)加油。這簡(jiǎn)直是種折磨”。還有的乘客聲稱，在長(zhǎng)達(dá)八個(gè)多小時(shí)的等待過(guò)程中，只得到了一瓶水和一包餅干。

　　在延誤了6個(gè)多小時(shí)后，美聯(lián)航的應(yīng)用程序通知乘客該航班已經(jīng)被取消。然而，機(jī)組成員并不知道這一點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，并要求乘客重新登上飛機(jī)，再次駛進(jìn)滑行道進(jìn)行等待。又停留了兩個(gè)多小時(shí)，機(jī)組職員在達(dá)到最大工作時(shí)間后，取消了等待，乘客得以返回航站樓。