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導(dǎo)致現(xiàn)貨市場租金再次加到約70000美元/天的水平 -中遠海運

?海運新聞 ????|???? ?2022-08-30 05:15

Flex LNG今年上半年凈利1億美元,增長66.8%

2022年08月29日 09時 航運界網(wǎng)

航運界網(wǎng)消息,液化自然氣運營商Flex LNG于8月25日發(fā)布2022年第二季度和上半年未經(jīng)審計的財報。   今年上半年,F(xiàn)lex LNG實現(xiàn)營業(yè)收進1.587億美元,同比增長7.8%;營業(yè)利潤為8681.1萬美元,同比增長12.0%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為1.678億美元,同比增長38.8%;凈利潤為1.000億美元,同比增長66.8%。其船隊均勻TCE達到66691美元/天,與往年同期的66340美元/天相當(dāng)。  

導(dǎo)致現(xiàn)貨市場租金再次加到約70000美元/天的水平
-中遠海運

  今年第二季度,F(xiàn)lex LNG實現(xiàn)營業(yè)收進8415.8萬美元,同比增長27.8%,環(huán)比增長12.9%;營業(yè)利潤為4845.2萬美元,同比增長62.9%,環(huán)比增長26.3%;息稅折舊攤銷前利潤為7959.1萬美元,同比增長81.3%,環(huán)比下降9.8%;凈利潤為4426.0萬美元,同比增長247.4%,環(huán)比下降20.6%。   今年第二季度,其船隊均勻TCE達到70707美元/天,同比增長22.4%,環(huán)比增長12.9%。較往年4季度的高值95908美元/天低26%。   業(yè)務(wù)進展 2022年6月,F(xiàn)lex LNG鎖了“Flex Amber”和“Flex Enterprise”兩輪固定租金的期租合同,租期7年,自2022年第三季度開始。此外還與一家大型全球貿(mào)易公司續(xù)簽了“Flex Rainbow ”輪為期10年的固定租金的租船合同,預(yù)計將于2023年第一季度開始。預(yù)計這三份合同總租金收進約為7.5億美元。   截至目前,F(xiàn)lex LNG運營13艘17.4萬立方的超大型液化氣船(VLGC)。Flex LNG已經(jīng)鎖定其船隊2022年和2023年所有營運日收進,其中1艘船舶通過浮動租金在現(xiàn)貨市場營運,12艘船舶簽署固定租金的長期期租合同。包括上述合同在內(nèi),其期租合同的總期限達到54年,假如包括租船人的選擇權(quán),則可達到82年。   業(yè)績預(yù)期 基于此,F(xiàn)lex LNG維持其今年第三季度營業(yè)收達到9000萬美元,第四季度的營業(yè)收進達到9000萬至1億美元的預(yù)期。   市場展看 液化自然氣運輸船的現(xiàn)貨市場租金在2021年底達到創(chuàng)紀(jì)錄的高位。今年一季度,海運費,隨著冬季季節(jié)性情的結(jié)束,亞洲庫存充足以及到歐洲的海運間隔縮短的影響,現(xiàn)貨價格大幅下降,表現(xiàn)不佳。此后,市場情緒在3月份有所好轉(zhuǎn),并持續(xù)回升至約6萬美元/天的水平。6月初已經(jīng)上漲到約130000美元/天的水平,然而美國自由港自然氣出口碼頭(年吞吐量1500萬噸)發(fā)生火多難,導(dǎo)致現(xiàn)貨市場租金再次加到約70000美元/天的水平。8月中旬,在冬季需求穩(wěn)定以及美國自由港計劃在10月前重新啟動出口的支持下,現(xiàn)貨運價再次上漲。盡管現(xiàn)貨市場疲軟,期租租金水平仍保持在高位,一年期日租金從4月的13萬美元上升至16.5萬美元,三年期日租金從10萬美元上升到14萬美元。   根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù),2022年上半年液化自然氣運輸船的訂單量創(chuàng)紀(jì)錄地達到91艘,7月份再增加12艘。業(yè)內(nèi)人士表示,其中卡塔爾項目占了32艘,未來幾個月可能會再公布約25艘左右。韓國三大船廠已完成2026年的訂單,2027年的可用船位也很有限。新造船價格已從2021年初的1.9億美元和2022年初的2.15億美元增至2.45億美元。   展看2022年下半年和2023年,F(xiàn)lex LNG預(yù)計歐洲將面臨來自亞洲買家的日益激烈的競爭,隨著冬季鄰近,能源需求增加,亞洲買家可能會在市場中發(fā)揮更積極的作用。對于船東而言,這意味著長期租船市場將持續(xù)強勁,而現(xiàn)貨市場則波動。   Flex LNG治理公司首席執(zhí)行官Øystein M Kalleklev表示,很興奮公布第二季度的業(yè)績。當(dāng)前,空運報價 海運價格,全球正處于自然氣危機之中,買家,尤其是歐洲買家,正爭先恐后地搶購液化自然氣貨物,以確保冬季之前有充足的能源供給。新的液化自然氣出口項目將持續(xù)增長,這將進一步鞏固液化自然氣運輸市場的長期基本面。

來源:航運界網(wǎng)

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