此外,在上港團(tuán)體主要控股參股多家公司中,上海銀行、上港團(tuán)體(香港)有限公司、錦江航運(yùn),分列前三名。
上港團(tuán)體(600018)發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào),期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)200.94億元,較往年同期增長(zhǎng) 15.73%;回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為108.14億元,較往年同期增長(zhǎng)24.04%;回屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)為 105.02億元,較往年同期增長(zhǎng)29.80%。
值得一提的是,該團(tuán)體還在財(cái)報(bào)中向外表露,今年上半年上港團(tuán)體全面強(qiáng)化科技創(chuàng)新賦能,深進(jìn)實(shí)施科技強(qiáng)港戰(zhàn)略。洋山四期自動(dòng)化碼頭 ITOS智能化碼頭生產(chǎn)管控系統(tǒng)通過(guò)不中斷升級(jí)迭代,率先實(shí)現(xiàn)了在新作業(yè)工藝、計(jì)劃調(diào)度、過(guò)程控制和數(shù)據(jù)分析優(yōu)化等領(lǐng)域的全面升級(jí)。傳統(tǒng)碼頭自動(dòng)化升級(jí)改造即將進(jìn)進(jìn)多作業(yè)路實(shí)船測(cè)試階段,大數(shù)據(jù)中心建設(shè)繼續(xù)有序推進(jìn),數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出堅(jiān)實(shí)步伐。研發(fā)應(yīng)用由電子防疫通行證、智能場(chǎng)所碼、進(jìn)港數(shù)字監(jiān)管集成的“e 暢行”,實(shí)現(xiàn)集卡司機(jī)全程無(wú)感通行的高效服務(wù),有效以數(shù)字賦能物流保通保暢,推動(dòng)港口服務(wù)能級(jí)再提升。
上港團(tuán)體表示,依托長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江流域及淮河經(jīng)濟(jì)腹地,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,輻射整個(gè)東北亞經(jīng)濟(jì)腹地的主關(guān)鍵港地位不中斷鞏固提升,上海港外貿(mào)航線連通性全球第一,高密度、高質(zhì)量航班密度集聚效應(yīng)不中斷凸顯,吸引了全球班輪公司紛紛將上海港作為其航線網(wǎng)絡(luò)的核心關(guān)鍵,助力打造全球領(lǐng)先的上海國(guó)際航運(yùn)中心。上港團(tuán)體積極服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,上海港作為雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接橋頭堡和“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)的作用持續(xù)突顯,通過(guò)治理、資本和技術(shù)輸出,實(shí)施“南聯(lián)北融西拓”,著力建立高效、便捷、經(jīng)濟(jì)、低碳的長(zhǎng)江物流體系,更好的發(fā)揮融進(jìn)長(zhǎng)三角,服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,國(guó)際物流,輻射全國(guó)的“龍頭”作用。
數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,上港團(tuán)體母港集裝箱吞吐量達(dá)到2254.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,繼續(xù)居世界第一。具體來(lái)說(shuō),母港貨物吞吐量完成2.43億噸,同比下降9.9%。其中,母港散雜貨吞吐量完成3011.5萬(wàn)噸,同比下降32.5%。母港集裝箱吞吐量完成2254.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比下降1.7%。其中,洋山港區(qū)完成集裝箱吞吐量1181.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,占全港集裝箱吞吐量的52.4%。上港團(tuán)體著力提升水水中轉(zhuǎn)占比例,上半年水水中轉(zhuǎn)完成1235.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)6.6%,水水中轉(zhuǎn)比例達(dá)到54.8%。
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