澳洲政府于8月31日公布，同意取消強(qiáng)制執(zhí)行的口罩規(guī)定，從9月9日開(kāi)始，旅客搭乘國(guó)內(nèi)航班再也不需要戴口罩。目前澳洲佩戴口罩的規(guī)定因各州而異。

　　巴西

　　美國(guó)

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月11日，歐盟航空安全局(EASA)和歐洲疾病預(yù)防控制中心表示，將于5月16日取消在機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)上強(qiáng)制佩戴醫(yī)用口罩的建議，同時(shí)指出，口罩仍然是防止Covid-19傳播的最佳保護(hù)措施之一。

　　歐盟

　　德國(guó)

　　德國(guó)自由民主黨已經(jīng)提議，要求德國(guó)政府終止航班上強(qiáng)制戴口罩的規(guī)定，否則這些規(guī)定將一直持續(xù)到9月23日。

　　新加坡副總理Lawrence Wong公布自8月29日起取消強(qiáng)制佩戴口罩，新加坡衛(wèi)生部醫(yī)療服務(wù)司司長(zhǎng)Kenneth Mak表示，航班上的口罩佩戴要求將取決于航班目的地國(guó)家的規(guī)定和法律或航司要求。

　　澳洲

　　民航資源網(wǎng)2022年9月7日消息：隨著全球疫情的逐漸穩(wěn)定，越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)都一定程度地放寬了疫情防控要求，乘客在航班上佩戴口罩的強(qiáng)制令也已經(jīng)被部分國(guó)家取消。

　　然而，EASA表示，個(gè)別航空公司仍然可以選擇推薦或要求在機(jī)上佩戴口罩，5月16日之后各航空公司的規(guī)定可能會(huì)保持不變。

　　德國(guó)衛(wèi)生部長(zhǎng)KarlLauterbach表示，在火車和公共汽車上戴口罩仍然是“明智和必要的”，但“飛機(jī)上的空氣流通更好”。“國(guó)際航班上的口罩要求已經(jīng)放寬了。漢莎航空曾多次表示，這項(xiàng)規(guī)定不能再繼續(xù)了，海運(yùn)費(fèi)，所以我們已經(jīng)很克制，并將這種要求僅限制在國(guó)內(nèi)航班。”但他仍表示，假如今年秋天新冠病例急劇增加，德國(guó)政府可能會(huì)頒布法律，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，重新規(guī)定飛機(jī)上的口罩要求。

　　美國(guó)聯(lián)邦法院于4月18日取消了美政府對(duì)飛機(jī)、火車和公共汽車等公共交通的口罩要求后，美國(guó)運(yùn)輸安全治理局(TSA)晚間表示在聯(lián)邦法院裁決后，將不再?gòu)?qiáng)迫執(zhí)行口罩令。隨后美國(guó)各大航空公司都公布，機(jī)上戴口罩現(xiàn)在是“建議性”的。

　　新加坡

　　巴西國(guó)家衛(wèi)生監(jiān)視局（Anvisa）已經(jīng)同意取消在飛機(jī)上強(qiáng)制佩戴口罩的規(guī)定，改為“建議佩戴”。該措施將在8月18日公布后立即生效。