10月30日下午，南沙自貿(mào)區(qū)船舶登記創(chuàng)新及方便旗船舶回歸儀式在南沙區(qū)傳媒大廈舉行，近期中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司旗下10艘中資“方便旗”船舶，合計54.7萬載重噸，回歸南沙登記，注冊船籍港為“中國廣州”，船舶總價值約為9.4億元。

　　據(jù)介紹，按照國家相關(guān)規(guī)定，該批中資方便旗船舶回歸登記，免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅約為2.2億元，該批中資方便旗船舶回歸，將進(jìn)一步壯大注冊在南沙國際運(yùn)輸船隊規(guī)模，加快推進(jìn)國際航運(yùn)樞紐建設(shè)步伐。

　　當(dāng)天遞交材料當(dāng)天辦結(jié)

　　中資方便旗船舶約有1900余艘，為鼓勵中資方便旗回歸登記，提升我國航運(yùn)安全水平，2016年8月31日，財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局下發(fā)了《關(guān)于中資“方便旗”船回國登記進(jìn)口稅收政策問題的通知》，對符合條件的中資方便旗船舶，經(jīng)交通運(yùn)輸部初審匯總后會財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局等有關(guān)部門進(jìn)行審定后，對符合條件的船舶，由進(jìn)口單位向海關(guān)辦理相關(guān)減免稅手續(xù)。

　　為吸引中資“方便旗”船舶到南沙登記落戶，促進(jìn)國際航運(yùn)樞紐建設(shè)，南沙自貿(mào)區(qū)積極優(yōu)化船舶登記營商環(huán)境，會同海事、海關(guān)、港務(wù)、商務(wù)、船級社等部門，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，先行先試，優(yōu)化船舶登記流程，大力推進(jìn)貿(mào)易便利化改革，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。截至2019年9月1日，中國海事局全系統(tǒng)辦理中資“方便旗”船回歸登記78艘，南沙自貿(mào)區(qū)占到回歸登記總量的12.8%。

　　廣東海事部門在辦理船舶登記業(yè)務(wù)中，優(yōu)化船舶登記辦理流程，實施“容缺受理”、“并聯(lián)辦理”、“一次通辦”等便利化措施。在此次辦理中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司10艘中資方便旗船舶登記過程中，加強(qiáng)服務(wù)，在前期工作準(zhǔn)備充分的基礎(chǔ)上，10艘船舶均在正式遞交材料當(dāng)天即辦結(jié)中資“方便旗”船回歸登記業(yè)務(wù)，獲得行政相對人的好評。

　　船舶轉(zhuǎn)籍跨部門無縫銜接

　　南沙海關(guān)開通“綠色通道”為企業(yè)解決錨地監(jiān)管問題，吸引企業(yè)回流屬地申報進(jìn)口。對中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司中資方便旗辦理免稅回國登記實行特事特辦，并派專人對辦理征免稅證明相關(guān)手續(xù)給予指導(dǎo)，確保一個工作日10艘船舶即獲得征免稅證明。據(jù)統(tǒng)計，本批享受進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策的10艘船舶，為廣州海關(guān)近10年來首批中資“方便旗”船舶進(jìn)口。

　　南沙自貿(mào)區(qū)在全國率先推出“船舶轉(zhuǎn)籍跨部門無縫銜接創(chuàng)新機(jī)制”，針對目前船舶轉(zhuǎn)籍耗時較長，需要逐次經(jīng)過多個部門審批后才能運(yùn)營，積極協(xié)調(diào)海事、港務(wù)、船級社、海關(guān)、商務(wù)等部門，對優(yōu)質(zhì)船舶開辟綠色通道，實行無縫銜接機(jī)制，最大限度減少船舶停運(yùn)時間。比如市商務(wù)部門在一個工作日內(nèi)即辦理完成中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司10艘方便旗船舶的《自動進(jìn)口許可證》。同時，南沙自貿(mào)區(qū)還出臺了航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)獎勵扶持政策，對注冊為“中國廣州”、“廣東南沙”船籍港的國際船舶給予60元/總噸的補(bǔ)貼，同時給予債權(quán)數(shù)額2%的抵押權(quán)登記補(bǔ)貼，并對船舶交易、國際船舶管理、海員培訓(xùn)、海員外派及海員個人經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)方面等都給予相應(yīng)獎勵扶持措施。

　　據(jù)匯洲航運(yùn)（廣州）有限公司黃陳威經(jīng)理介紹，該公司“泛亞上海”輪（海船，總噸54605）在從上海轉(zhuǎn)籍到南沙自貿(mào)區(qū)注冊的過程中，得益于“船舶轉(zhuǎn)籍跨部門無縫銜接創(chuàng)新機(jī)制”，“泛亞上海”輪得以少停運(yùn)15天，因每天船舶租金大概是8萬元至9萬元，南沙自貿(mào)區(qū)首創(chuàng)的“船舶轉(zhuǎn)籍跨部門無縫銜接創(chuàng)新機(jī)制”至少為該公司減少了120萬元的營運(yùn)成本。

　　高端航運(yùn)綜合服務(wù)功能顯著增強(qiáng)

　　今年1月，首艘登記為“廣東南沙”船籍港的船舶正式落戶，標(biāo)志著南沙自貿(mào)區(qū)正式開展國際船舶登記業(yè)務(wù)，目前南沙已有兩艘自貿(mào)區(qū)船籍港船舶；6月，華南首家國家級船員評估中心于在廣州南沙舉行奠基儀式；目前，南沙區(qū)水上運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量每年達(dá)到18063億噸公里，位居全國第二，約占到全國總量的18.24%；擁有國際海員1萬余名，管理國際船舶2000余萬載重噸，其中管理港澳籍船舶近1300萬載重噸。

　　“依托自貿(mào)試驗區(qū)、保稅港區(qū)等政策功能，南沙加快吸引各類航運(yùn)總部企業(yè)在南沙落戶，不斷拓展航運(yùn)金融、法律仲裁、海事服務(wù)等現(xiàn)代高端航運(yùn)服務(wù)功能，著實提升國際航運(yùn)綜合競爭力，加快推進(jìn)國際航運(yùn)樞紐建設(shè)。”據(jù)南沙區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南沙充分利用南沙航運(yùn)物流業(yè)等扶持政策，吸引一批航運(yùn)總部企業(yè)落戶。今年5月已啟動已認(rèn)定總部型企業(yè)獎勵兌現(xiàn)工作，陸續(xù)吸引中遠(yuǎn)海運(yùn)華南總部、 三鼎油品等總部企業(yè)落戶，并積極推動中聯(lián)航運(yùn)總部落戶南沙。