民航資源網(wǎng)2022年9月15日消息：以“設(shè)計(jì)無界相融共生”為主題的2022世界設(shè)計(jì)之都大會(huì)上午在上海開幕。

　　中國工程院院士、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司首席科學(xué)家、C919大型客機(jī)系列型總設(shè)計(jì)師吳光輝在現(xiàn)場(chǎng)表示，8月1日，中國商飛公布完成C919全部的取證前的試飛任務(wù)。今年很快將取得民航的適航證，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，并交付給首家客戶東航。

　　適航證的審定是一個(gè)全面而復(fù)雜的測(cè)試過程，不僅包含了數(shù)百個(gè)試飛科目，還有飛機(jī)在地面上各種狀態(tài)、各種使用場(chǎng)景下的模擬測(cè)試。它考驗(yàn)的是飛機(jī)的安全性、可靠性、可維護(hù)性、舒適性等等。對(duì)于民航來說，適航證就類似于機(jī)動(dòng)車行駛證，只有擁有它，民航客機(jī)才能飛上云霄。國內(nèi)適航證由中國民航局頒發(fā)，廣義上的適航證主要包含型號(hào)合格證（TC）、生產(chǎn)許可證（PC）和適航證（AC）。據(jù)悉，9月19日，C919飛機(jī)將要獲得的就是型號(hào)合格證（TC）。假如要類比的話，型號(hào)合格證就是報(bào)考資格，要符合相應(yīng)的條件（根據(jù)適航規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)）才能獲得進(jìn)場(chǎng)券；生產(chǎn)許可證是進(jìn)學(xué)考試，要獲得生產(chǎn)許可證才能進(jìn)行批量生產(chǎn)；而適航證就是畢業(yè)證書，證實(shí)完全符合所有適航要求，可以投進(jìn)貿(mào)易運(yùn)行了。需要留意的是，TC和PC兩個(gè)證是頒發(fā)給型號(hào)的，而AC證是頒發(fā)給每一架飛機(jī)的，可以說AC證是一架飛機(jī)的“出廠合格證”。

　　2021年3月1日，中國東方航空作為國產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動(dòng)用戶，與中國商飛公司在上海正式簽署了C919大型客機(jī)購機(jī)合同，首批引進(jìn)5架，東航成為全球首家運(yùn)營C919大型客機(jī)的航空公司。根據(jù)東航的初步安排，該5架飛機(jī)引進(jìn)后，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線。根據(jù)中國東航8月31日發(fā)布的半年報(bào)，東航計(jì)劃在2022年下半年接收1架C919。