實在廈門航空早在2021年2月23日就推出了類似產(chǎn)品--“飛要間隔座”，旅客僅需購買一張經(jīng)濟艙機票，便可免費享受一人兩座的舒適飛行，既保持了安全的社交間隔，消除乘客的出行憂慮，又為乘客提供了更加寬敞舒適的飛行體驗，緩解伺機疲憊，享受飛行之中的“間隔之美”。

　　澳洲航空

　　其他航空公司的產(chǎn)品

　　斐濟航空在2021年曾試行了“My Bubble Seat”服務，?？丛谝咔槠陂g增強消費者信心。該服務答應經(jīng)濟艙的乘客付費預訂他們旁邊的座位，甚至可以預定整排座位（被稱為“My Island”）。除了提供空座位外，乘客還可以得到一個座椅套，一條毯子和一個商務艙枕頭。“My Bubble Seat”可在騰飛前72小時購買，在騰飛前4小時停售。

　　澳航最近開始在特定的航班上提供“零鄰座”服務計劃，這些航班上的乘客在騰飛前48小時會收到一封電子郵件，可以選擇是否加進該計劃。乘客可以選擇支付30至65美元來鎖定相鄰座位，以防止航空公司將該座位分配給其他乘客。

　　廈門航空

　　然而，空運報價 海運價格，該計劃有一個缺陷，即澳航無法保證購買了額外座位的乘客可以一直擁有其鄰座，由于這將取決于飛機的剩余座位。假如另有乘客購買了該航班的機票，但沒有額外座位供分配，國際貨運 空運價格，澳航將向購買“零鄰座”計劃的乘客退款，同時解鎖其相鄰座位。

　　斐濟航空

　　除了澳航和斐濟航空，很多其他航空公司也為乘客提供了購買相鄰座位的選擇，以保護隱私、避免社交或提供額外空間。當國際旅行限制還比較嚴格的時候，一些航空公司選擇提供類似服務，?？茨艽龠M消費需求。后來有更多的航空公司效仿，包括菲律賓航空、斯里蘭卡航空、阿提哈德航空、新西蘭航空和阿聯(lián)酋航空。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月20日消息：為了在疫情期間減少乘客感染風險，很多航空公司決定不出售相鄰的座位，而當時旅行需求的減少也使得航空公司能夠落實這一政策。

　　隨著越來越多的國家開始放松旅行限制，航空旅行的需求逐步上升，部分航司也決定取消這一政策以進步載客率，有些航空公司則選擇為乘客提供“Neighbor Free--零鄰座”飛行服務，即購買相鄰座位，以保持鄰座“空缺”。