指南適用于為滿足 EEXI 要求需要降功率的國際航行船舶，如國內(nèi)船自愿申請(qǐng)，可參考使用。實(shí)現(xiàn)船舶降功率目標(biāo)一般可采用功率限制和降功率改裝兩種方式。

　　進(jìn)行功率限制或降功率改裝的船舶除應(yīng)滿足本指南的要求外，還應(yīng)滿足 CCS《鋼質(zhì)海船進(jìn)級(jí)規(guī)范》、《材料與焊接規(guī)范》及其他適用規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)留意船旗國主管機(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定。

　　《船舶降功率檢驗(yàn)指南》規(guī)定了為實(shí)現(xiàn)船舶降功率目標(biāo)而進(jìn)行功率限制或降功率改裝的設(shè)計(jì)、安裝、試驗(yàn)、操縱、檢驗(yàn)和發(fā)證等方面的要求，可為船舶降功率的應(yīng)用和檢驗(yàn)提供指導(dǎo)。

　　近日，中國船級(jí)社(CCS)發(fā)布了《船舶降功率檢驗(yàn)指南》。

　　指南從2022年10月1日起生效。

　　考慮到降功率技術(shù)尚處于發(fā)展階段，如應(yīng)用本指南規(guī)定以外的其他形式的系統(tǒng)，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，應(yīng)提供相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告、理論依據(jù)、使用經(jīng)驗(yàn)或有效的公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，經(jīng) CCS 同意也可接受。

　　指南主要章節(jié)包括：通則、船舶功率限制、船舶降功率改裝、檢驗(yàn)與發(fā)證等內(nèi)收留。