2021年9月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口發(fā)布公告稱(chēng)，其全資子公司作價(jià)6500萬(wàn)歐元，收購(gòu)德國(guó)漢堡港Container Terminal Tollerort碼頭35%股權(quán)。但據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)政壇普遍對(duì)中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)股漢堡港存有疑慮，不?？?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=3177">碼頭等基建設(shè)施增加對(duì)中國(guó)的依靠，而政府亦有意否決這筆交易。漢堡港營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Axel Mattern警告說(shuō)，他反對(duì)否決方案，中國(guó)對(duì)漢堡港的投資將是“港口的巨大成功，而非危險(xiǎn)，這不僅是由于中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體很快就會(huì)成為全球最大的船公司。”他告訴路透社：“拒盡中國(guó)人對(duì)港口，對(duì)德國(guó)都可能是一場(chǎng)多難難?！?/P>

　　9月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠(yuǎn)海遠(yuǎn)港口”，01199.HK)發(fā)布公告稱(chēng)，由于若干交割條件仍未達(dá)成，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口全資子公司國(guó)龍收購(gòu)德國(guó)漢堡港Tollerort集裝箱碼頭35%股權(quán)交易完成時(shí)間推遲，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、國(guó)龍及HHLA 希看繼續(xù)努力滿(mǎn)足交割條件及完成交易事項(xiàng)，跨境鐵路 國(guó)際物流，據(jù)此，國(guó)龍及HHLA同意將最后完成日期延至2022年12月31日。

　　漢堡市市長(zhǎng)Peter Tschentscher，假如德國(guó)否決本次交易，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，會(huì)使港口處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)：“與鹿特丹和安特衛(wèi)普相比，漢堡港將處于不利地位，由于中遠(yuǎn)團(tuán)體已經(jīng)在那里擁有碼頭股份。為了跟上國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的步伐，航運(yùn)公司也必須能參與漢堡港的碼頭建設(shè)。