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預(yù)計(jì)2023年末碳排放強(qiáng)度較治理前下降接近50% -ups快遞

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-09-23 16:34

  過(guò)程減碳。投進(jìn)近3億元,完成智能空壓站改造,建設(shè)了能源聰明治理中心,實(shí)現(xiàn)了能源治理的聰明化。建設(shè)資源一體化平臺(tái),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)字賦能,造船周期均勻縮短了30天。

  構(gòu)建低碳新模式。結(jié)合治理經(jīng)驗(yàn),確定以建設(shè)“低碳工廠” “無(wú)廢工廠” “聰明工廠” “生態(tài)工廠”,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),生產(chǎn) “綠色產(chǎn)品” 為路徑,構(gòu)建綠色工廠建設(shè)治理體系。

  開展氣體排放治理。針對(duì)船舶制造企業(yè)痛點(diǎn),開發(fā)無(wú)組織排放VOCs移動(dòng)治理設(shè)備,榮獲2021年央企熠星大賽三等獎(jiǎng)。

  建立產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。參與編寫了4個(gè)綠色制造相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)《“無(wú)廢工廠”評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法》,主持編寫了《廣東省船舶產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)綠色船舶產(chǎn)品評(píng)價(jià)要求(暫行)》,為綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)建立標(biāo)準(zhǔn)。

  2020年9月22日,我國(guó)在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上提出,二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前“達(dá)峰”,力爭(zhēng)于在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和愿景。

  經(jīng)過(guò)兩年工作,2021年實(shí)現(xiàn)碳排放強(qiáng)度和碳排放總量分別下降38.5%和8.1%,實(shí)現(xiàn)碳排放雙控的目標(biāo)。2022年上半年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)碳排放強(qiáng)度和碳排放總量同比分別下降8.7%和13.6%。預(yù)計(jì)2023年碳排放強(qiáng)度較治理前下降接近50%,基本達(dá)到四年“再造一個(gè)廣船”的目標(biāo)。

  今天,是“雙碳”愿景目標(biāo)提出來(lái)兩周年。這兩年來(lái)廣船國(guó)際率先提出“建設(shè)無(wú)廢工廠,實(shí)現(xiàn)綠色制造”的環(huán)保新戰(zhàn)略,爭(zhēng)當(dāng)造船行業(yè)“雙碳”行動(dòng)先鋒,累計(jì)實(shí)現(xiàn)碳排放強(qiáng)度和碳排放總量分別下降38.5%和8.1%,預(yù)計(jì)2023年末碳排放強(qiáng)度較治理前下降接近50%,從碳排放強(qiáng)度這個(gè)角度來(lái)看,相當(dāng)于四年時(shí)間在原來(lái)的基礎(chǔ)上壓縮出了一個(gè)新廣船的碳排放空間。

  研發(fā)新型綠色船型。開發(fā)甲醇雙燃料動(dòng)力船舶、LNG雙燃料動(dòng)力船舶、海上風(fēng)電相關(guān)產(chǎn)品等多種綠色產(chǎn)品,2021年綠色產(chǎn)品營(yíng)收同比提升70%,超過(guò)60億元。

  承擔(dān)低碳專項(xiàng)研究。承擔(dān)了工信部《船舶行業(yè)碳達(dá)峰碳中和技術(shù)路線圖及實(shí)施方案》《船舶行業(yè)綠色涂裝關(guān)鍵技術(shù)與裝備研發(fā)專項(xiàng)》等項(xiàng)目。立足造船過(guò)程減碳

  推動(dòng)發(fā)展信格式。廣船國(guó)際黨委以“綠色工廠”建設(shè)為研究方向,集中氣力開展“雙碳”工程研究,從2020年開始編制《廣船國(guó)際碳達(dá)峰行動(dòng)方案》,明確碳達(dá)峰目標(biāo)。

  創(chuàng)新工藝工法。研究開發(fā)出綠色涂裝技術(shù)、戊烷切割技術(shù)等一批先進(jìn)示范“綠色工藝”,其中綠色涂裝技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了涂裝工藝危廢大幅度減量,而且在該領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)了裝備國(guó)產(chǎn)化和生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化,攻克了國(guó)外技術(shù)“卡脖子”難關(guān)。

  技術(shù)引領(lǐng)綠色發(fā)展。實(shí)現(xiàn)突破性綠色技術(shù)專利26項(xiàng),國(guó)際物流,甲醇動(dòng)力船舶技術(shù)專利在2021年在申報(bào)數(shù)目上位居世界第一。

  建設(shè)綠色供給鏈。積極推進(jìn)綠色供給鏈治理,通過(guò)建設(shè)綠色供給商評(píng)價(jià)平臺(tái),申報(bào)綠色供給鏈治理以企業(yè),推動(dòng)綠色供給鏈建設(shè),實(shí)現(xiàn)“綠色賦能”。

  調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。2021年清潔能源船型產(chǎn)品、高附加值產(chǎn)品訂單量同比提升3倍,綠色產(chǎn)品營(yíng)收同比提升70%,超過(guò)60億元。

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