致遠(yuǎn)航運(yùn)首席運(yùn)營(yíng)官李曉斌（Robin Li）告訴航運(yùn)界網(wǎng)，致遠(yuǎn)航運(yùn)需要新的船隊(duì)運(yùn)力來支撐航線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行，新船將會(huì)助力致遠(yuǎn)航運(yùn)在市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，并支持阿里巴巴在國(guó)際業(yè)務(wù)方面的擴(kuò)展計(jì)劃。

里程碑！致遠(yuǎn)航運(yùn)第一艘新船“致遠(yuǎn)長(zhǎng)灘”（A Goryu）號(hào)在揚(yáng)子江船廠命名交付

2022年09月28日 09時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，致遠(yuǎn)航運(yùn)有限公司（TransfarShippingPte.Ltd.)，作為美線市場(chǎng)上的新玩家，一直在走一條差異化服務(wù)的道路，為客戶提供極致的貨運(yùn)服務(wù)。近期更是將800個(gè)45尺特種箱投進(jìn)市場(chǎng)，為客戶的特種貨物、特種貨柜量身定制物流方案，保艙保柜，以滿足其復(fù)雜、多樣的物流需求。

此外，李曉斌還坦言稱，致遠(yuǎn)航運(yùn)未來的的新船計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)，在致遠(yuǎn)航運(yùn)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃里碳中和、新能源理念已深進(jìn)骨髓，未來該系列新船將采用同行業(yè)標(biāo)桿馬士基一樣的綠色甲醇燃料動(dòng)力，其跨太平洋航線服務(wù)均勻時(shí)長(zhǎng)將縮短至10天，為跨境電商端到真?zhèn)€貨物運(yùn)輸，為致遠(yuǎn)航運(yùn)的中小客戶們?cè)诳缣窖蠛骄€上闖出一條快速的綠色走廊。

李曉斌在致辭中回顧了與江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司的良好合作關(guān)系，并向?yàn)?ldquo;致遠(yuǎn)長(zhǎng)灘”（A Goryu）號(hào)建造做出努力的各合作方表示衷心感謝。

航運(yùn)界網(wǎng)9月27日消息，致遠(yuǎn)航運(yùn)（ Transfar Shipping ）旗下新船“致遠(yuǎn)長(zhǎng)灘”（A Goryu）號(hào)在江蘇揚(yáng)子鑫福船廠命名交付。菜鳥國(guó)際供給鏈人力資源總監(jiān)趙迎雪女士作為教母為新船命名剪纜。

航運(yùn)界網(wǎng)分析以為，當(dāng)前集運(yùn)市場(chǎng)下行，盡管即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)了一定程度的回調(diào)，但從歷史表現(xiàn)來看當(dāng)前運(yùn)價(jià)整體仍處在高位。往年，國(guó)慶節(jié)前夕通常是集運(yùn)市場(chǎng)的旺季，有趣的是當(dāng)前盡管有一些唱衰集運(yùn)市場(chǎng)的聲音，跨境鐵路 國(guó)際物流，盡管市場(chǎng)運(yùn)價(jià)有一絲的放緩，盡管集運(yùn)市場(chǎng)可能已經(jīng)處于回回“正?；?rdquo;的軌道上，但截至目前對(duì)于船公司而言，市場(chǎng)仍有利可圖，海運(yùn)市場(chǎng)的基本面沒有改變。而對(duì)于致遠(yuǎn)航運(yùn)這樣的市場(chǎng)“新玩家”來說，新船的順利交付則是該公司給予市場(chǎng)客戶的一針強(qiáng)心劑。由于在下行市場(chǎng)中，新船的投進(jìn)運(yùn)營(yíng)則可以幫助公司獲得更大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也會(huì)對(duì)貨主視角中的承運(yùn)人其服務(wù)可靠性產(chǎn)生積極影響。

換言之，對(duì)比不可猜測(cè)的市場(chǎng)狀況、動(dòng)蕩的地緣政治，船公司的服務(wù)可靠性才應(yīng)該是貨主、投資人應(yīng)該關(guān)注的核心題目。此外，在新時(shí)代下船公司正有“擺脫”行業(yè)周期性的意味，公道利潤(rùn)空間的彈性運(yùn)價(jià)正成為一種新常態(tài)。

事實(shí)上，致遠(yuǎn)航運(yùn)在短短一年的時(shí)間里，運(yùn)力排名已可排在Alphaliner TOP100榜單中的前50位。

事實(shí)上，該公司一直致力于構(gòu)建B2B跨境電商物流端到端履約交付通道，提升全球供給鏈交付效率，努力為中國(guó)廣大的中小跨境電商賣家提供更加有確定性，更加有保障的航運(yùn)服務(wù)。

儀式由揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體總經(jīng)理助理吉宏飛先生主持，菜鳥國(guó)際供給鏈總經(jīng)理趙劍先生，菜鳥國(guó)際供給鏈人力資源總監(jiān)趙迎雪女士，致遠(yuǎn)航運(yùn)首席運(yùn)營(yíng)官李曉斌先生，江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司揚(yáng)子長(zhǎng)博廠區(qū)總經(jīng)理耿紅衛(wèi)先生分別致辭。

“致遠(yuǎn)長(zhǎng)灘”（A Goryu）號(hào)是致遠(yuǎn)航運(yùn)打造和交付的第一艘集裝箱船。該船型節(jié)能環(huán)保，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，便捷高效，符合致遠(yuǎn)航運(yùn)綠色發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念。新船交付后將投進(jìn)到美線市場(chǎng)。

致遠(yuǎn)航運(yùn)總經(jīng)理方軼（Marshall FANG）告訴航運(yùn)界網(wǎng)作為市場(chǎng)上的“新玩家”致遠(yuǎn)航運(yùn)將會(huì)側(cè)重在美國(guó)目的港側(cè)打造更加精品的產(chǎn)品，目前致遠(yuǎn)航運(yùn)可穩(wěn)定提供美國(guó)長(zhǎng)灘碼頭Peel Pile單垛快提服務(wù)，同時(shí)于9月份啟用Shipper Transport Express外堆場(chǎng)確保極致的貨柜交付效率，所有貨柜卸船后第二天100%可提，除此之外，致遠(yuǎn)航運(yùn)還提供端到端一口價(jià)的整柜送倉服務(wù)，解決客戶最后一公里的痛點(diǎn)。致遠(yuǎn)航運(yùn)將會(huì)不中斷打磨自身能力，為廣大客戶的出海供給鏈創(chuàng)造更大的價(jià)值。

在航運(yùn)界網(wǎng)看來，貨運(yùn)市場(chǎng)國(guó)慶黃金周后的表現(xiàn)，將決定未來一段時(shí)間的市場(chǎng)走勢(shì)。致遠(yuǎn)航運(yùn)第一艘新船的交付，是該公司的重要里程碑之一，配合阿里國(guó)際站的貨源與運(yùn)輸需求，加持致遠(yuǎn)航運(yùn)的數(shù)字化系統(tǒng)（自研全鏈路系統(tǒng)），基于多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景，應(yīng)用自動(dòng)化、智能化系統(tǒng)，將各環(huán)節(jié)逐一連通匹配，減少訂艙等環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)的操縱流程，并提供貨物信息實(shí)時(shí)查詢功能，為貨物運(yùn)輸、跟蹤和布局實(shí)現(xiàn)全程履約可視化，進(jìn)一步降低時(shí)間的損耗。