塞斯潘7艘系列船首制最大集裝箱船“ONE FREEDOM”輪交付

“ONE FREEDOM”輪名義裝箱15250 TEU，其中艙內(nèi)6392 TEU，甲板8858 TEU。冷躲集裝箱可裝1733 FEU，其中艙內(nèi)400 FEU，甲板1333 FEU，結(jié)合當(dāng)今集裝箱船領(lǐng)域先進(jìn)的綁扎橋型式，對(duì)貨物綁扎系統(tǒng)進(jìn)行了深度優(yōu)化，不僅堆裝箱位多，堆重大，且堆重分布公道，實(shí)際裝箱水平優(yōu)異且操縱簡(jiǎn)便；采用新系泊規(guī)范設(shè)計(jì)，并使用帶防磨墊片的導(dǎo)纜孔，首次采用低摩擦導(dǎo)纜孔，延長(zhǎng)纜繩的使用壽命，進(jìn)步碼頭系泊安全性；兩舷綁扎橋安裝有8個(gè)攝像頭，實(shí)現(xiàn)智能靠泊，使得船員可以更加舒適的操縱；由于裝機(jī)功率大，硫化物和氮氧化物減排方案復(fù)雜，“ONE FREEDOM”輪采用了脫硫塔和低壓脫硝的廢氣洗滌組合，滿足了Tier III廢氣排放要求，在同類船型中處于領(lǐng)先水平。
據(jù)了解，“ONE FREEDOM”輪由中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（MARIC）研發(fā)設(shè)計(jì)，是MARIC HERCULES大力神系列超大型集裝箱船的代表船型之一，為新一代巴拿馬最大型船型。該船總長(zhǎng)366米，型寬51米，結(jié)構(gòu)吃水16.0米，設(shè)計(jì)航速22節(jié)，載箱量15258箱，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，長(zhǎng)度相當(dāng)于5架A380客機(jī)的總和，甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的足球場(chǎng)，最高地方接近24層大樓的高度。貨倉(cāng)加甲板堆箱層數(shù)達(dá)22層，約為20層大樓的高度，可裝載1400個(gè)冷躲集裝箱，靈活布置于全球重要航線，進(jìn)級(jí)美國(guó)船級(jí)社。
相比同標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船，“中谷濟(jì)南”輪貨艙艙收留利用率更高、載重量和重貨箱裝載量更大、適貨能力更強(qiáng)，除標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外，還可裝載鐵路集裝箱、鼓脹箱和冷躲箱。采用抱軸式軸發(fā)系統(tǒng)，節(jié)約燃油消耗，降低船舶運(yùn)行本錢。配備高壓岸電AMP系統(tǒng)，在停泊工況下接進(jìn)岸電，實(shí)現(xiàn)港口停泊零排放。能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI低于基線值60%以上，國(guó)際物流，明顯優(yōu)于三階段標(biāo)準(zhǔn)。
10月12日，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體旗下新?lián)P子造船為全球最大獨(dú)立集裝箱船船東塞斯潘（SEASPAN）建造、日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）承租的首制15000TEU集裝箱船“ONE FREEDOM”輪交付離廠，開啟首航。



中谷海運(yùn)首艘4600TEU集裝箱船命名交付

10月11日，新?lián)P子造船為中谷海運(yùn)建造的首艘4600 TEU集裝箱船“中谷濟(jì)南”輪舉行命名交付儀式，10月12日，“中谷濟(jì)南”輪交付離廠，開啟首航。



“ONE FREEDOM”輪從多個(gè)維度對(duì)船型進(jìn)行優(yōu)化，不僅裝箱大，合同航速油耗低，且基于營(yíng)運(yùn)剖面的均勻功率低于同類船型，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）滿足國(guó)際規(guī)范最新III階段的要求，具有經(jīng)濟(jì)高效、載重量大、單箱油耗低等上風(fēng)。
中谷物流預(yù)計(jì)將在2024年上半年完玉成部18艘新船的交付，交付船舶將在服務(wù)雙循環(huán)發(fā)展新格式的基礎(chǔ)上，投進(jìn)國(guó)內(nèi)外航線服務(wù)。