支持三菱重工能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略 -美國(guó)FBA海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-10-19 07:40
來(lái)源：海洋能源與工程資訊平臺(tái)
吃水4.55 m
船舶概況
型寬12.5 m
川崎汽船株式會(huì)社（“K” LINE）、日本自然氣管道（NGL）和御茶水女子大學(xué)（Ochanomizu University）也參與到該項(xiàng)目中。ENAA委托該三方研究船上運(yùn)輸?shù)腖CO2的壓力控制和穩(wěn)定性，籌劃示范試驗(yàn)，開(kāi)發(fā)和演示安全、低本錢(qián)CO2運(yùn)輸技術(shù)。
總長(zhǎng)72.0 m
三菱表示，之前歐洲和日本都建造和運(yùn)營(yíng)過(guò)用于食品行業(yè)的LCO2運(yùn)輸船，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，但本艘LCO2運(yùn)載船專(zhuān)門(mén)用于碳捕捉、利用和儲(chǔ)存（CCUS），這尚屬全球首例。
ENAA將繼續(xù)負(fù)責(zé)對(duì)示范試驗(yàn)進(jìn)行規(guī)劃、分析和監(jiān)視。川崎汽船株式會(huì)社還將負(fù)責(zé)對(duì)示范試驗(yàn)船進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并為示范船制定的操縱手冊(cè)。
儲(chǔ)罐收留量1450 m³
御茶水女子大學(xué)（Ochanomizu University）正在進(jìn)行二氧化碳物態(tài)控制（相變）的基礎(chǔ)研究，并將為安全運(yùn)輸研究提供必要的信息。
這些項(xiàng)目包括CCUS研發(fā)和示范相關(guān)項(xiàng)目、苫小牧市（Tomakomai）大規(guī)模CCUS示范項(xiàng)目、CO2運(yùn)輸示范項(xiàng)目以及CO2海洋運(yùn)輸研發(fā)和示范項(xiàng)目。
該示范試驗(yàn)船還將為新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展組織（NEDO）2021年6月以來(lái)實(shí)施的幾個(gè)示范項(xiàng)目提供LCO2運(yùn)輸服務(wù)。
這艘示范試驗(yàn)船將搭載日本工程促進(jìn)協(xié)會(huì)（ENAA）研發(fā)的LCO2儲(chǔ)罐系統(tǒng)。
交船前，本船將經(jīng)歷下水、舾裝和試航等節(jié)點(diǎn)活動(dòng)。本艘LCO2運(yùn)輸船計(jì)劃于2023財(cái)年的下半年交付，專(zhuān)門(mén)用于CCUS。
在完工后，ENAA將從三余·基森（Sanyu Kisen）航運(yùn)公司承租本船，ENAA將安裝船用LCO2儲(chǔ)罐系統(tǒng)，并開(kāi)展相關(guān)研發(fā)作業(yè)。
注冊(cè)地：日本
NGL正在規(guī)劃示范船的治理和運(yùn)營(yíng)。此外，NGL正在對(duì)公司的液化石油氣收留器進(jìn)行案例研究，從而為在示范船上丈量CO2溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)做預(yù)備。
三菱重工表示：“CCUS是實(shí)現(xiàn)碳中和的有效手段，越來(lái)越受到重視。由于二氧化碳排放源通常闊別碳利用或儲(chǔ)存地點(diǎn)，因此預(yù)計(jì)對(duì)能夠安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸二氧化碳的承運(yùn)人的需求將增加。三菱造船將通過(guò)建造本船積累經(jīng)驗(yàn)，支持三菱重工能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，為L(zhǎng)CO2運(yùn)輸船開(kāi)發(fā)各種技術(shù)，推動(dòng)建立CCUS價(jià)值鏈。”
吃水4.55 m
船舶概況
型寬12.5 m
川崎汽船株式會(huì)社（“K” LINE）、日本自然氣管道（NGL）和御茶水女子大學(xué)（Ochanomizu University）也參與到該項(xiàng)目中。ENAA委托該三方研究船上運(yùn)輸?shù)腖CO2的壓力控制和穩(wěn)定性，籌劃示范試驗(yàn)，開(kāi)發(fā)和演示安全、低本錢(qián)CO2運(yùn)輸技術(shù)。
總長(zhǎng)72.0 m
下關(guān)造船廠在與日本船東三余·基森（Sanyu Kisen）航運(yùn)公司簽署了合同后，于今年2月公布了本項(xiàng)目。
三菱表示，之前歐洲和日本都建造和運(yùn)營(yíng)過(guò)用于食品行業(yè)的LCO2運(yùn)輸船，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，但本艘LCO2運(yùn)載船專(zhuān)門(mén)用于碳捕捉、利用和儲(chǔ)存（CCUS），這尚屬全球首例。
ENAA將繼續(xù)負(fù)責(zé)對(duì)示范試驗(yàn)進(jìn)行規(guī)劃、分析和監(jiān)視。川崎汽船株式會(huì)社還將負(fù)責(zé)對(duì)示范試驗(yàn)船進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并為示范船制定的操縱手冊(cè)。
儲(chǔ)罐收留量1450 m³
御茶水女子大學(xué)（Ochanomizu University）正在進(jìn)行二氧化碳物態(tài)控制（相變）的基礎(chǔ)研究，并將為安全運(yùn)輸研究提供必要的信息。
這些項(xiàng)目包括CCUS研發(fā)和示范相關(guān)項(xiàng)目、苫小牧市（Tomakomai）大規(guī)模CCUS示范項(xiàng)目、CO2運(yùn)輸示范項(xiàng)目以及CO2海洋運(yùn)輸研發(fā)和示范項(xiàng)目。
該示范試驗(yàn)船還將為新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展組織（NEDO）2021年6月以來(lái)實(shí)施的幾個(gè)示范項(xiàng)目提供LCO2運(yùn)輸服務(wù)。
這艘示范試驗(yàn)船將搭載日本工程促進(jìn)協(xié)會(huì)（ENAA）研發(fā)的LCO2儲(chǔ)罐系統(tǒng)。
交船前，本船將經(jīng)歷下水、舾裝和試航等節(jié)點(diǎn)活動(dòng)。本艘LCO2運(yùn)輸船計(jì)劃于2023財(cái)年的下半年交付，專(zhuān)門(mén)用于CCUS。
在完工后，ENAA將從三余·基森（Sanyu Kisen）航運(yùn)公司承租本船，ENAA將安裝船用LCO2儲(chǔ)罐系統(tǒng)，并開(kāi)展相關(guān)研發(fā)作業(yè)。
注冊(cè)地：日本
NGL正在規(guī)劃示范船的治理和運(yùn)營(yíng)。此外，NGL正在對(duì)公司的液化石油氣收留器進(jìn)行案例研究，從而為在示范船上丈量CO2溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)做預(yù)備。
三菱重工表示：“CCUS是實(shí)現(xiàn)碳中和的有效手段，越來(lái)越受到重視。由于二氧化碳排放源通常闊別碳利用或儲(chǔ)存地點(diǎn)，因此預(yù)計(jì)對(duì)能夠安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸二氧化碳的承運(yùn)人的需求將增加。三菱造船將通過(guò)建造本船積累經(jīng)驗(yàn)，支持三菱重工能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，為L(zhǎng)CO2運(yùn)輸船開(kāi)發(fā)各種技術(shù)，推動(dòng)建立CCUS價(jià)值鏈。”
2022年10月18日 09時(shí) 海洋能源與工程資訊平臺(tái)
近日，日本三菱造船株式會(huì)社旗下的下關(guān)造船廠，國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格，為液化二氧化碳(LCO2)運(yùn)輸示范試驗(yàn)船舉行了龍骨敷設(shè)儀式。
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