“面對如此緊迫的任務(wù)，團(tuán)隊(duì)的伙伴們不僅沒有叫苦，反而都亢奮起來。為了確定造型，我們出了很多版設(shè)計(jì)方案，國際物流，有宇航主題、子彈頭主題、飛羽主題等，但都不是很理想，得不到大家的一致認(rèn)可。在設(shè)計(jì)方向毫無頭緒之時(shí)，有一天我清晨漫步在柳江河畔，恰好看到朝陽緩緩從柳江江面上升起，金光灑滿江面，此時(shí)幾艘游船向東駛往，在船后劃出一道道水波漣漪。我腦海中忽然閃現(xiàn)‘游龍出海’這個(gè)詞，到辦公室后馬上憑印象畫出來，拿給同事看，大家都覺得這個(gè)想法很棒。”

“我們還為牽引車型設(shè)計(jì)了唯一無二的‘翡翠綠’，將乘龍H5V映襯得艷而不俗，時(shí)尚感拉滿。當(dāng)車輛在車間里噴涂出來時(shí)，引發(fā)了巨大轟動(dòng)，很多人隔著幾個(gè)廠區(qū)也一定要過來親眼看看?？催^的人都說這車開出往一定很拉風(fēng)，在時(shí)尚氣質(zhì)這一塊拿捏得死死的?！?/P>

“以往乘龍卡車不是紅色就是白色，配色比較傳統(tǒng)、單一。乘龍H5V有這么多款車型與動(dòng)力類型，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，假如還沿用之前的配色方案，勢必會產(chǎn)生混淆，而且也跟不上現(xiàn)在年輕人的審美。當(dāng)時(shí)就有設(shè)計(jì)師建議，我們是不是可以參照手機(jī)廠商那樣，對應(yīng)不同車型，搭配各種不同的配色，并對配色賦予獨(dú)特的含義?！?/P>

此后，秦工和乘龍H5V造型團(tuán)隊(duì)將中國文化代表性元素“中國龍”作為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，前臉設(shè)計(jì)形如一條巨龍，布滿霸氣和氣力感，兩邊的側(cè)導(dǎo)游罩形如巨龍的兩只角，前面板上的線條就像是翹起的龍須，保護(hù)杠如同巨龍的大嘴，布滿氣勢，精致的橫向貫通的飾條，使得車頭視覺更寬，整體造型氣勢恢宏。靜而尊貴、動(dòng)則凌厲。

“這一配色方式得到了團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)可，但什么車型配什么顏色又成為了大家討論焦點(diǎn)。載貨車是乘龍H5保有量最多的車型，乘龍H5V載貨車應(yīng)該延續(xù)乘龍H5的‘星耀紅’配色，代表幸福和吉祥，可以適應(yīng)載貨車復(fù)雜的運(yùn)行路況，當(dāng)遭遇特殊天氣時(shí)，盡對醒目，確保行車安全?！?/P>

“進(jìn)氣格柵的孔洞設(shè)計(jì)是最大難點(diǎn)，進(jìn)氣孔洞輪廓、分布排列、孔洞大小都影響著造型審美和進(jìn)氣效率，往往微小的改動(dòng)都將牽一發(fā)而動(dòng)全身，稍有差池就要全部推倒重來。經(jīng)過創(chuàng)意設(shè)計(jì)師以及數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)師仔細(xì)、多輪推敲溝通，在滿足造型美觀的條件下，對每一根線條間的邏輯與孔洞尺寸不中斷優(yōu)化，終極達(dá)成了新能源造型與燃油進(jìn)氣的雙優(yōu)解?！?/P>

“除了載貨和牽引之外，我們還為乘龍H5V新能源車設(shè)計(jì)了‘珍珠白’，盡顯高貴氣質(zhì)，寓意雪白無瑕，讓人產(chǎn)生對環(huán)保理念的共情;混動(dòng)車型是‘冰晶藍(lán)’，偏清冷的質(zhì)感，藍(lán)得非常清澈透亮，有種前衛(wèi)先鋒的律動(dòng)感;自卸車型是‘工程黃’，醒目亮眼，高識別度，起到警示提醒作用，且非常耐臟，很好地適應(yīng)了工況場景?！?/P>