盡管全球經濟放緩 -國際空運頭程
?海運新聞 ????|???? ?2022-10-27 10:49
2022 年第三季度，德迅空運物流業(yè)務進一步擴大了自身在醫(yī)療產品領域的服務能力。通過MedConnex定期包機服務，德迅得以服務于包括疫苗在內的產品從位于比利時的醫(yī)藥分撥中心到美洲、亞洲和非洲的分撥運輸。
同一天，DSV也發(fā)布前三季度業(yè)績。財報顯示，DSV前三季度實現(xiàn)收進1844億丹麥克朗（244.59億美元），毛利率增長50%至404.93億丹麥克朗（約53.71美元），息稅前利潤增長74.6%至204.55億丹麥克朗（約27.13億美元）。其中，空運&海運板塊息稅前利潤增長81%，解決方案板塊（ Solutions）息稅前利潤增長104%，公路運輸板塊息稅前利潤增長18%。
DSV透露，與GIL的合并已經完成，第三季度的業(yè)績也是首次將GIL的業(yè)績納進其中。
公路物流和合同物流方面，前九個月凈營業(yè)額分別同比增長10%和7%至30.16億瑞士法郎和36.31億瑞士法郎，息稅前利潤分別是1.2億瑞士法郎和1.39億瑞士法郎。
航運界網消息，10月25日，德迅團體（Kuehne + Nagel）公布其2022財年第三季度的業(yè)績。據財報表露，國際貨運
空運價格，該公司當期凈營業(yè)額增加16％，達到99.72億瑞士法郎；毛利潤上升7％至27.12億瑞士法郎；息稅前利潤（EBIT）上升17％至9.24億瑞士法郎（約合9.22億美元）。第三季度獲利（net earning）增加19％至6.88億瑞士法郎。
DSV首席執(zhí)行官Jens Bjørn Andersen表示，“業(yè)績繼續(xù)保持良好，在我們的大部分業(yè)務領域，利潤和市場份額都有增長。固然全球經濟的不確定性有所增加，但我們非常信任能夠迅速適應變化的靈活的業(yè)務模式。”
不過，德迅團體首席執(zhí)行官Stefan Paul 夸大，能源價格上漲、通脹面廣泛以及地緣政治緊張態(tài)勢加劇供給鏈波動，而海運和空運市場有所緩和則讓客戶松了一口氣。德迅的輕資產貿易模式將靈活地相應全球客戶的需求，并提供高質量的服務。
前三季度，海運物流板塊的凈營業(yè)額增加62％，為148.39億瑞士法郎；毛利潤上升49％為28.09億瑞士法郎。息稅前利潤增加73％至17.11億瑞士法郎。當期完成箱量近330萬TEU?？傮w而言，全球海運市場的復雜性在2022年前9個月穩(wěn)步下降，主要貿易航線波動性增大。
海運物流方面，DSV以為，第三季度并沒有出現(xiàn)傳統(tǒng)的旺季，需求疲軟被持續(xù)強勁的收益率所補償。亞歐和亞洲-北美貿易航線運量疲軟。假如剔除GIL的影響，當期海運集裝箱箱量下滑近4%，與市場預期發(fā)展水平（下降4-6%）一致。
另外，國際物流，DSV在財報中上調了2022年全年息稅前利潤預期245億丹麥克朗至255億丹麥克朗，高于此前的猜測（230億丹麥克朗至250億丹麥克朗）。同時，預計空運和海運的毛利收益率將逐漸下降。GIL將對團體EBIT貢獻至少25.5億丹麥克朗。
來源：航運界網
財報顯示，今年前三季度，德迅創(chuàng)造歷史上當期最好業(yè)績。其中，凈營業(yè)額突破306億瑞士法郎（約305.38億美元），同比增加40；息稅前利潤增長71%至31.19億瑞士法郎（約31.11億美元）；凈利23.16億瑞士法郎（約23.10億美元），同比增加73%。
而在航運界網看來，只有擁有“護城河”的企業(yè)，才能在錯綜復雜的市場環(huán)境中始終處于具有競爭力的地位。
航運界網分析以為，盡管當前貨運市場正處于下行周期之中，但創(chuàng)紀錄的收益似乎并沒有提振市場參與者對未來的信心。需要夸大的是，在集裝箱貨運市場由結構性供需錯配帶來的超級大周期之后，貨運市場正回回“正?；?rdquo;。公道利潤空間的彈性運價正成為一種新常態(tài)，面對不確定的國際經貿形勢，不可猜測的市場狀況、動蕩的地緣政治，物流公司的服務穩(wěn)定性、可靠性、及時性正成為物流巨頭們的護城河。
空運方面也呈現(xiàn)類似表現(xiàn)。需求疲軟疊加運價下滑，燃料價格高企支撐運價仍維持高位運行。在扣除GIL合并的影響，第三季度DSV空運貨運量下降10%，前三季度下滑5%，均好于市場預期表現(xiàn)（分別是下降11-13%和下降6-8%）。
2022年10月26日 12時 航運界網
航空物流板塊，前三季度實現(xiàn)凈營業(yè)額上升39％至91.17億瑞士法郎，毛利潤增長48％至23.20億瑞士法郎。息稅前利潤大漲78％，為11.49億瑞士法郎。德迅指出，由于地緣政治形勢和不確定性增加，航空公司在2022年的前9個月運營不穩(wěn)定。但大多數(shù)貿易航線的貨運需求還是積極的。因此，空運物流貨運量上升7%。鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
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