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克拉克森:VLCC日租金離10萬美元不遠(yuǎn)了
-COSCO海派
?海運新聞 ????|???? ?2022-10-29 20:28
克拉克 森在一份報告中指出,固然目前的情況看起來比較平靜,但預(yù)計未來幾周和幾個月內(nèi)將出現(xiàn)租金 大幅上漲的現(xiàn)象。據(jù)悉,克拉克 森在今年8月猜測,VLCC 的均勻日租金 或?qū)⒃诮衲甓就黄?0萬美元 。但現(xiàn)在看來,該節(jié)點將提前到來。
來源:航運界網(wǎng)
據(jù)分析,該節(jié)點提前受多重因素的影響。目前,歐洲天天從俄羅斯進(jìn)口超過100萬桶石油,但歐盟對俄原油禁令將于12月5日正式生效,所以歐盟國家必須盡快找到替換供給,但是由于航程較長,需要更多的運力以確保供給充足。同時,美國開釋戰(zhàn)略石油儲備以遏制油價上升的行為也助推了油輪市場的持續(xù)發(fā)展。
Euronav的首席執(zhí)行官Hugo De Stoop表示,盡管新造船市場緊張,但該公司仍獲得了極具競爭力的合同和非常有吸引力的交付時間。官網(wǎng)信息顯示,Euronav目前擁有并運營著39艘VLCC ,23艘蘇伊士型油輪,空運報價
海運價格 ,2艘V-Plus型油輪和2艘浮式儲卸油船(FSO)。此外,還有3艘VLCC 和3艘蘇伊士油輪待交付。
固然船廠產(chǎn)能有限且造價高昂,但Euronav已于日前在韓國大韓造船廠(Daehan Shipbuilding)簽訂了兩艘15.7萬載重噸的蘇伊士型油輪的建造合同,預(yù)計于2024年第三季度交付。這兩艘新造船屬于新一代生態(tài)型蘇伊士型油輪,配備脫硫塔和壓載水治理系統(tǒng),該船預(yù)計采用LNG預(yù)留、氨預(yù)留、甲醇預(yù)留設(shè)計,為以后改用其他燃料提前做好預(yù)備。
事態(tài)的發(fā)展刺激了船東們的活動,它們正利用這種情況進(jìn)行船隊更新。比利時油輪船東Euronav正是其中之一,該公司近期以可觀的利潤出售了幾艘舊船。其中,可裝載300萬桶原油的超巨型油輪(ULCC)“Europe”號為該公司帶來了3470萬美元 的利潤;蘇伊士型油輪“Cap Philippe”號帶來了約1290萬美元 的利潤。
航運界網(wǎng)消息, 受即將到來歐盟對俄羅斯制裁的影響,市場對油輪的需求持續(xù)上升。克拉克 森表示,目前VLCC的均勻日租金 上漲了30%,跨境鐵路
國際物流 ,超過8萬美元,不久后將超過10萬美元,該趨勢將促使船東加快更新船隊的速度。
圖源:Euronav
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