加速計是一種跟蹤物體位置的小型設備，通過檢測物體運動和位置的變化來工作，廣泛應用于手機、無人機等。幾十年前，人們就知道量子效應可用于制造更精確的加速計，國際物流，但迄今建造的大多數(shù)目子加速計只能沿一條直線進行一維丈量。為改進這一點，法國國家科學研究中心的菲利普·鮑耶及其同事研制出了首個可以進行3D丈量的量子加速計。

　　不同于GPS導航系統(tǒng)，量子加速計的導航特點，是精確和獨立。GPS需要向圍繞地球軌道運行的衛(wèi)星發(fā)送和接收信號，普通加速計也需要外部參考校準以長期保持其正確性，而量子加速計的正確，源于對超冷原子特性的丈量。在極低溫度下，原子展現(xiàn)出波粒二象性，波動特性受到設備加速度的影響。本文中的量子加速計則為3D版本，國際貨運 空運價格，有3束激光照射原子，這一裝置被以為很適適用在輪船等大型交通工具上，可保障其導航安全性。量子導航時代要來了嗎?

　　澳大利亞國立大學的約翰·克洛斯表示，對于輪船等輕易發(fā)生振動的大型交通工具，這項技術或許非常適用。配備了量子加速計，假如GPS信號出現(xiàn)故障或被黑客干擾，船只都可以保持非常正確的航向。

　　為測試這一點，研究職員將該加速計置于一張可以搖擺和旋轉的桌子上，結果發(fā)現(xiàn)計算誤差約為20米;而標準非量子設備的丈量誤差為1公里。

　　為丈量運動的變化，3束激光分別沿盒子的長度、寬度和高度方向照射原子，迫使原子發(fā)生碰撞，產(chǎn)生波紋，波紋的性質取決于加速計的運動。通過分析波紋圖案，量子加速計可以計算激光器的加速度。鮑耶表示，由于原子可以被非常精確地控制，所以整個裝置非常精確。

　　據(jù)英國《新科學家》雜志網(wǎng)站近日報道，法國科學家研制出了首個可以開展三維(3D)丈量的量子加速計，有看幫助船只在沒有GPS信號的時候導航，也可用于更精確繪制地球內部的情況。相關研究已經(jīng)提交預印本網(wǎng)站(arxiv.org)。

　　丹麥技術大學的勒內·福斯伯格則指出，所有接近地球表面的物體都會受到地球引力的加速，新設備也可以非常精確地丈量到這一點，這可能有助于更精確地繪制地球內部的情況，供采礦所用，由于當設備置于地下油井等的上方時，會檢測到稍微不同的重力加速度。

　　這款3D加速計的外殼是一個40厘米長的金屬盒，里面有3個激光器和1個較小的玻璃盒，玻璃盒里裝滿了銣原子——所處溫度僅比盡對零度高一點點。在這一極端嚴冷的溫度下，量子效應“現(xiàn)身”，使原子的行為像物質波。