起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

中國(guó)船舶歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)14.63億元 -阿聯(lián)酋空運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-03 12:01

日前,中國(guó)船舶團(tuán)體下屬上市公司中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)船舶,證券代碼:600150)、中國(guó)船舶重工股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)重工,證券代碼:601989)、中國(guó)船舶重工團(tuán)體動(dòng)力股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)動(dòng)力,證券代碼:600482)、中國(guó)船舶重工團(tuán)體海洋防務(wù)與信息對(duì)抗股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)海防,證券代碼:600764)、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中船防務(wù),證券代碼:600685)和中船科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中船科技,證券代碼:600072)陸續(xù)發(fā)布2022年第三季度業(yè)績(jī)
此外財(cái)報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi),中船科技間接控股股東中國(guó)船舶團(tuán)體籌劃中船科技發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)中國(guó)船舶重工團(tuán)體海裝風(fēng)電股份有限公司100%股權(quán)、中國(guó)船舶團(tuán)體風(fēng)電發(fā)展有限公司88.58%股權(quán)、中船重工海為(新疆)新能源有限公司100%股權(quán)、洛陽(yáng)雙瑞風(fēng)電葉片有限公司44.64%少數(shù)股權(quán)、中船重工(武漢)凌久電氣有限公司10%少數(shù)股權(quán),并擬召募配套資金。目前,該交易尚在有序推進(jìn)過(guò)程中。

中國(guó)船舶(600150)
根據(jù)公告內(nèi)收留,2022年以來(lái),受?chē)?guó)際地緣政治沖突、國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈運(yùn)行不暢、綜合本錢(qián)攀升等多重不利因素影響,中國(guó)重工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨較大挑戰(zhàn)。2022年前三季度,中國(guó)重工出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損,主要系:①船用設(shè)備價(jià)格普遍上漲,勞動(dòng)力及物流本錢(qián)高企,公司綜合本錢(qián)上漲壓力較大,盈利空間遭到壓縮;②本期交付的船舶產(chǎn)品前期生產(chǎn)預(yù)備時(shí)鋼材價(jià)格持續(xù)處于階段性高位,加之國(guó)際交流仍受到較大限制、產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈?zhǔn)茏?、勞?dòng)力需求缺口持續(xù)放大,增加了船舶產(chǎn)品建造本錢(qián);③國(guó)內(nèi)外疫情多點(diǎn)頻發(fā),海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,疊加夏季持續(xù)高溫干旱、讓電于民,對(duì)公司部分子公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性造成較大影響,增加了產(chǎn)品建造本錢(qián)。

中國(guó)船舶回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)14.63億元
-阿聯(lián)酋空運(yùn)

中國(guó)海防(600764)
2022年第三季度,中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)股份有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收進(jìn)146.17億元,同比增長(zhǎng)31.39%;回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為12.67億元,同比增長(zhǎng)740.68%。


根據(jù)公告內(nèi)收留,為解決中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)團(tuán)體有限公司和中國(guó)船舶重工團(tuán)體有限公司聯(lián)合重組后,中國(guó)船舶與中國(guó)船舶重工團(tuán)體動(dòng)力股份有限公司作為同屬中國(guó)船舶團(tuán)體有限公司控制的上市公司在柴油機(jī)動(dòng)力業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)題目,中國(guó)動(dòng)力全資子公司中船柴油機(jī)有限公司收購(gòu)本公司持有的中船動(dòng)力團(tuán)體63.77%股權(quán)、向中船產(chǎn)業(yè)團(tuán)體收購(gòu)其持有的中船動(dòng)力團(tuán)體36.23%股權(quán)、向中國(guó)動(dòng)力收購(gòu)其持有的中國(guó)船舶重工團(tuán)體柴油機(jī)有限公司100%股權(quán)、陜西柴油機(jī)重工有限公司100%股權(quán)、河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司98.26%股權(quán),并以現(xiàn)金作為對(duì)價(jià)購(gòu)買(mǎi)中船重工團(tuán)體持有的河柴重工1.74%股權(quán)。通過(guò)本次交易,中船柴油機(jī)成為從事柴油機(jī)動(dòng)力業(yè)務(wù)的平臺(tái)公司,中國(guó)動(dòng)力擁有中船柴油機(jī)控股權(quán),本公司和中船產(chǎn)業(yè)團(tuán)體持有中船柴油機(jī)參股權(quán)。中船柴油機(jī)擁有中船動(dòng)力團(tuán)體、河柴重工、陜柴重工、中國(guó)船柴100%股權(quán),中國(guó)船舶團(tuán)體下屬柴油機(jī)動(dòng)力業(yè)務(wù)將同一整合并進(jìn)中國(guó)動(dòng)力。

中船防務(wù)(600685)
財(cái)報(bào)顯示,中船防務(wù)前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)72.99億元,與上年同期相比增長(zhǎng)6.66%;回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2374.74萬(wàn)元,與上年同期相比增加289.33%;回屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)2712.49萬(wàn)元。

中船科技(600072)
中國(guó)重工(601989)


2022年第三季度,中國(guó)船舶重工團(tuán)體海洋防務(wù)與信息對(duì)抗股份有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)10.80億元,同比增長(zhǎng)9.13%;回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8779.54萬(wàn)元,同比下降48.74%;回屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為7921.96萬(wàn)元,與上年同期相比下降53.31%。
今年前三季度,中國(guó)船舶回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)14.63億元,同比增加10.52億元。主要系報(bào)告期內(nèi),中國(guó)船舶轉(zhuǎn)讓子公司中船動(dòng)力團(tuán)體的控制權(quán),增加回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)12.02億元。


中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司2022年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)30.28億元,與上年同期相比增長(zhǎng)42.43%;回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為484.07萬(wàn)元,與上年同期相比減少95.21%;回屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)2504.64萬(wàn)元。
來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)




此外,財(cái)報(bào)顯示,受新冠疫情影響本錢(qián)增加及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化、產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)下降等因素影響,中國(guó)海防毛利率下降。
今年前三季度,中國(guó)海防營(yíng)業(yè)收進(jìn)同比減少4.19億元,國(guó)際物流,降幅達(dá)14.08%;回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.32億元,同比減少48.43%;營(yíng)業(yè)本錢(qián)同比減少1.73億元,降幅達(dá)8.83%;營(yíng)業(yè)毛利率為30.11%,較上年同期下降4.03個(gè)百分點(diǎn);由于營(yíng)業(yè)收進(jìn)及毛利率下降導(dǎo)致報(bào)告期營(yíng)業(yè)毛利同比減少2.46億元,降幅達(dá)24.22%;發(fā)生的銷(xiāo)售費(fèi)用、治理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用合計(jì)2.75億元,降幅為7.01%;中國(guó)海防研發(fā)試制增加、研發(fā)項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn),研發(fā)費(fèi)用同比增加4912.03 萬(wàn)元,增幅達(dá)24.16%;
 

2022年第三季度及前三季度中國(guó)船舶重工股份有限公司營(yíng)業(yè)收進(jìn)均同比上升。單就2022年第三季度而言,中國(guó)重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)110.27億元,同比增加27.56%;回屬于上市公司股東的凈虧損為6.65億元。


本次交易完成后,中船動(dòng)力團(tuán)體不再納進(jìn)公司合并報(bào)表范圍,公司通過(guò)參股中船柴油機(jī)間接享有柴油機(jī)動(dòng)力相關(guān)業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)收益,有利于明確中國(guó)船舶、中國(guó)動(dòng)力兩家上市公司主業(yè)定位。
中船科技股份有限公司2022年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)8.09億元,與上年同期相比減少0.75%,回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1683.20萬(wàn)元,與上年同期相比增長(zhǎng)95.62%;回屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為1193.82萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)130.55%。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情