對(duì)于此次增資，招商輪船表示，CLNG投資項(xiàng)目符合公司大力發(fā)展清潔能源運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司戰(zhàn)略和十四五戰(zhàn)略規(guī)劃，有利于在獲得穩(wěn)定收益的基礎(chǔ)上拓展業(yè)務(wù)，投資該項(xiàng)目不存在損害公司及股東利益的情形。

　　再次增資下屬LNG船合資公司

　　擬出售兩艘非節(jié)能環(huán)保型散貨船

　　往年以來，招商輪船陸續(xù)出售了一批非節(jié)能環(huán)保型散雜貨船?！霸摰却俺鍪酆?，短期內(nèi)公司自有散貨船隊(duì)運(yùn)力有所減少，但公司4艘新造超靈便型多用途船已經(jīng)交付營運(yùn)，并持續(xù)通過市場(chǎng)租進(jìn)船等方式補(bǔ)充運(yùn)力，保持總體經(jīng)營規(guī)模和不中斷提升船隊(duì)質(zhì)量。”招商輪船表示。

　　11月3日晚間，招商輪船同時(shí)發(fā)布公告，擬出售兩艘非節(jié)能環(huán)保型散貨船舶。招商輪船下屬境外單船公司近日與獨(dú)立第三方GATSBARLTD簽訂了2艘9.3萬載重噸非節(jié)能環(huán)保型散貨船舶的買賣協(xié)議。經(jīng)過境外競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)，買賣雙方友好協(xié)商約定協(xié)議總價(jià)折合約2.59億元(含傭金)。招商輪船稱，近日，公司已收到交易定金372萬美元。

　　招商輪船2022年三季報(bào)顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營收215.79億元，同比增長(zhǎng)近三成凈利潤(rùn)38.65億元，同比增長(zhǎng)約66%。據(jù)表露，招商輪船自有LNG船訂單14艘，訂單載重113.72萬噸;合資共計(jì)21艘，載重165.56萬噸。

　　回溯公告，招商輪船于今年4月28日表露，公司董事會(huì)同意CLNG與日本郵船株式會(huì)社(下稱“NYK”)、川崎汽船株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱K-LINE)、馬來西亞國際船運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱MISC)組建合資公司，新建LNG運(yùn)輸船舶，并與卡塔爾能源公司(QatarEnergy)及其關(guān)聯(lián)公司簽署長(zhǎng)期LNG運(yùn)輸協(xié)議;同意公司依照終極確定的船價(jià)、融資比例等條件下CLNG自有資金支出金額，按持股比例對(duì)CLNG增資。

　　今年年8月，CLNG與NYK、K-LINE、MISC組建成立合資公司。8月9日，合資公司與韓國現(xiàn)代船廠簽署7艘17.4萬立方米薄膜型LNG運(yùn)輸船舶的船舶建造協(xié)議，并與卡塔爾能源公司簽署了上述7艘LNG運(yùn)輸船舶的長(zhǎng)期期租協(xié)議。當(dāng)時(shí)，招商輪船公告稱，根據(jù)公司向CLNG增資的決議等，對(duì)CLNG增資6170萬美元。

　　招商輪船并非首次對(duì)CLNG增資。CLNG系招商輪船與中遠(yuǎn)海能各持股50%的LNG運(yùn)輸專業(yè)投資平臺(tái)。該公司成立于2004年4月15日，主要從事開發(fā)、投資及治理LNG運(yùn)輸項(xiàng)目及提供船舶治理及咨詢服務(wù)。

　　按照造船協(xié)議船價(jià)、CLNG在合資公司持股比例、公司對(duì)CLNG持股比例，招商輪船對(duì)CLNG再次增資4350萬美元。

　　招商輪船先容，公司LNG船業(yè)務(wù)已達(dá)產(chǎn)項(xiàng)目投資收益穩(wěn)定,未受到外部環(huán)境變化影響。從第三季度起，公司LNG船業(yè)務(wù)板塊獨(dú)立運(yùn)營，CMLNG和CLNG新項(xiàng)目拓展均不中斷取得突破。前三季度公司LNG運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)達(dá)4.96億元，同比增長(zhǎng)約11.46%。

　　招商輪船表示，此次增資完成后，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，為履行第六屆董事會(huì)第十三次會(huì)議《關(guān)于向CLNG增資參與卡塔爾能源LNG項(xiàng)目12艘LNG船舶投資的關(guān)聯(lián)交易議案》，就CLNG公司參與卡塔爾能源12艘LNG船舶項(xiàng)目，公司向CLNG共計(jì)增資10520萬美元。

　　11月2日，合資公司與滬東中華船廠簽署了5艘17.4萬立方米薄膜型LNG運(yùn)輸船舶的船舶建造協(xié)議，并與卡塔爾能源公司簽署了上述5艘LNG運(yùn)輸船舶的長(zhǎng)期期租協(xié)議。

　　隨著國際LNG貿(mào)易的火熱，招商輪船(601872)持續(xù)加碼LNG船業(yè)務(wù)。

　　此外，招商輪船還在著手積極運(yùn)作內(nèi)貿(mào)滾裝船舶轉(zhuǎn)向外貿(mào)運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)事宜。10月24日，招商輪船公告稱，近年來，國內(nèi)新增汽車出口需求旺盛，并保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。隨著需求快速增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，國際滾裝市場(chǎng)出現(xiàn)“一艙難求”。為保障中國汽車出口供給鏈安全，緩解國內(nèi)汽車企業(yè)運(yùn)輸瓶頸，公司已經(jīng)啟動(dòng)對(duì)部分船舶進(jìn)行改造，以用作國際航線運(yùn)輸。

　　11月3日晚間，招商輪船公告，擬對(duì)公司與中遠(yuǎn)海能各持股50%的合資公司中國液化自然氣運(yùn)輸(控股)有限公司(以下簡(jiǎn)稱CLNG)增資4350萬美元，用于CLNG參與投資設(shè)立的合資公司新造5艘17.4萬立方米薄膜型LNG運(yùn)輸船舶;該5艘LNG運(yùn)輸船舶將用于合資公司與卡塔爾能源公司簽署的長(zhǎng)期期租協(xié)議項(xiàng)目。