Dorian LPG三季度凈利2031萬美元 -電子煙出口物流
?海運新聞 ????|???? ?2022-11-05 19:34
2022年第三季度美國液化石油氣出口需求低迷是由于歐洲石化利潤低以及中東液化石油氣供給增加。美國自然氣工廠在2022年第三季度的產(chǎn)量較前一季度有所增長。然而，液化石油氣海運出口量從2022年第二季度的1380萬噸下降到2022年第三季度的1280萬噸，下降了約100萬噸。這導致美國LPG庫存增加，丙烷價格保持在West-Texas Intermediate的50%以下。
Dorian LPG在紹爾注冊，總部位于美國，在丹麥哥本哈根和希臘雅典設有辦事處。今年該公司出售了兩艘超大型自然氣運輸船“Captain Markos NL”和“Captain Nicholas ML“輪。截至2022年9月30日，Dorian LPG運營22艘船舶，包括19艘84000立方米的節(jié)能環(huán)保ECO-VLGC，鐵路運輸 上?？者\，1艘82000立方米的大型VLGC和2艘期租的ECO-VLGC。在2022年第三季度，三艘VLGC加進公司船隊，預計在2022年底前還將增加7艘。
在2023第二財季即今年三季度，Dorian LPG實現(xiàn)營業(yè)收進7597萬美元，同比增長20%；營業(yè)利潤2814萬美元，同比增長47%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）4625萬美元，同比增長22%；凈利潤2031萬美元，同比增長44%。船隊日均TCE達到40632美元，同比增長31%；單船日均治理本錢為9541元，同比上升4%，船隊在航率90.7%。
Baltic VLGC指數(shù)在2022年三季度均勻上升到67美元/噸左右，2022年二季度為約76美元/噸。VLGC供需相對平衡和強勁的燃料價格支持了2022年三季度運費。
石腦油繼續(xù)不利于液化石油氣作為蒸汽裂解的原料，導致整個2022年第三季度的現(xiàn)貨乙烯生產(chǎn)利潤為負。固然丙烷提供了更好的利潤率，但在2022年第三季度，現(xiàn)貨乙烯生產(chǎn)的均勻利潤率約為31美元/噸，而2022年二季度均勻利潤率為142美元/每噸。
來源：航運界網(wǎng)
全球經(jīng)濟衰退嚴重影響了丙烷市場，特別是石化需求。整個2022年第三季度，生產(chǎn)乙烯的利潤大幅下降。西北歐洲的丙烷在2022年4月達到每噸778美元的均勻利潤后，在2022年9月降至每噸230美元的均勻利潤。西北歐洲的石腦油利潤率也出現(xiàn)了類似趨勢，海運報價 國際快遞，在2022年8月和9月的利潤率為負。
資料來源：Dorian LPG Ltd
Dorian LPG在紹爾注冊，總部位于美國，在丹麥哥本哈根和希臘雅典設有辦事處。今年該公司出售了兩艘超大型自然氣運輸船“Captain Markos NL”和“Captain Nicholas ML“輪。截至2022年9月30日，Dorian LPG運營22艘船舶，包括19艘84000立方米的節(jié)能環(huán)保ECO-VLGC，鐵路運輸 上?？者\，1艘82000立方米的大型VLGC和2艘期租的ECO-VLGC。在2022年第三季度，三艘VLGC加進公司船隊，預計在2022年底前還將增加7艘。
在2023第二財季即今年三季度，Dorian LPG實現(xiàn)營業(yè)收進7597萬美元，同比增長20%；營業(yè)利潤2814萬美元，同比增長47%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）4625萬美元，同比增長22%；凈利潤2031萬美元，同比增長44%。船隊日均TCE達到40632美元，同比增長31%；單船日均治理本錢為9541元，同比上升4%，船隊在航率90.7%。
Baltic VLGC指數(shù)在2022年三季度均勻上升到67美元/噸左右，2022年二季度為約76美元/噸。VLGC供需相對平衡和強勁的燃料價格支持了2022年三季度運費。
石腦油繼續(xù)不利于液化石油氣作為蒸汽裂解的原料，導致整個2022年第三季度的現(xiàn)貨乙烯生產(chǎn)利潤為負。固然丙烷提供了更好的利潤率，但在2022年第三季度，現(xiàn)貨乙烯生產(chǎn)的均勻利潤率約為31美元/噸，而2022年二季度均勻利潤率為142美元/每噸。
來源：航運界網(wǎng)
全球經(jīng)濟衰退嚴重影響了丙烷市場，特別是石化需求。整個2022年第三季度，生產(chǎn)乙烯的利潤大幅下降。西北歐洲的丙烷在2022年4月達到每噸778美元的均勻利潤后，在2022年9月降至每噸230美元的均勻利潤。西北歐洲的石腦油利潤率也出現(xiàn)了類似趨勢，海運報價 國際快遞，在2022年8月和9月的利潤率為負。
資料來源：Dorian LPG Ltd
航運界網(wǎng)消息，美國超大型自然氣運輸船（VLGC）運營商Dorian LPG Ltd（以下簡稱“Dorian LPG”或該公司）11月2日發(fā)布2023第二財季（即2022年7月1日至2022年9月30日）未經(jīng)審計的業(yè)績。
目前VLGC訂單約占當前全球船隊的20%。預計到2025年，全球船隊將新增65艘VLGC新造船，約為600萬立方米。目前全球VLGC船隊的均勻年齡約為10.5年。
市場展看
由于利潤率較低甚至有時為負值，液化石油氣化工需求下降，導致液化石油氣進口需求低于預期，特別是在西北歐，預計2022年第三季度的液化石油氣進口較2022年第二季度下降約40萬噸。盡管利潤仍然面臨壓力，但中國2022年第三季度PDH的需求繼續(xù)上升。
在2023上半財年（2022年4月1日至9月30日），Dorian LPG實現(xiàn)營業(yè)收進1.53億美元，同比增長21%；營業(yè)利潤5708萬美元，同比增長76%；調(diào)整后的EBITDA9312萬美元，同比增長38%；凈利潤4516萬美元，同比增長126%。船隊日均TCE達到40109美元，同比增長28%；單船日均治理本錢為9460元，同比下降2%，船隊在航率93.3%。
俄烏沖突持續(xù)影響著石油和自然氣市場，包括液化石油氣(LPG)市場。西北歐可供出口的液化石油氣水平繼續(xù)下降，俄羅斯的出口也受到抑制。因此，歐洲和地中海地區(qū)繼續(xù)從美國進口液化石油氣。
Dorian LPG董事長、總裁兼首席執(zhí)行官John C.Hadjipateras表示，第二財季的業(yè)績反映了良好的租船市場，產(chǎn)生了強勁的經(jīng)營現(xiàn)金流。當前地緣政治和經(jīng)濟的不確定性要求公司謹慎行事。堅信為客戶提供安全、可靠、清潔的運輸服務，并堅持財務紀律，是公司在貿(mào)易決策上保持靈活性和為股東創(chuàng)造價值的寶貝。感謝每一位員工的努力和付出。
圖源：Dorian LPG Ltd
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