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到出現(xiàn)在各個(gè)船型 -cosco海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-08 13:11


到出現(xiàn)在各個(gè)船型
-cosco海派

 


到出現(xiàn)在各個(gè)船型
-cosco海派

 

報(bào)告中補(bǔ)充說,“此外,考慮到目前的運(yùn)費(fèi)水平,加上實(shí)際的新船價(jià)格,短期內(nèi)出現(xiàn)更多的‘觀看’態(tài)度并不意外。另一方面,最近油輪市場缺乏動力,在某種程度上可能也讓很多人感到意外,由于該行業(yè)的盈利普遍強(qiáng)勁的趨勢已經(jīng)留意到一段時(shí)間了。最有可能的是,我們可以預(yù)期,在今年剩下的時(shí)間里,會有更多的投資流向這個(gè)方向。最后,對于其他主要行業(yè)來說,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,自然氣運(yùn)輸業(yè)市場處于相當(dāng)活躍的水平,最近出現(xiàn)了很多新項(xiàng)目,而集裝箱運(yùn)輸業(yè)又有一周沒有出現(xiàn)任何活動。”

此外也有分析師指出,在干散貨方面,鑒于市場活動的大幅放緩,市場勢頭從過往一周開始不知怎的就偏離了方向??紤]到目前脆弱的市場情緒,加上貨運(yùn)市場長期承受的壓力,這種活動性的中中斷似乎相當(dāng)公道。總而言之,由于整體市場正處于再平衡狀態(tài),這可能導(dǎo)致買賣雙方之間的價(jià)差不中斷擴(kuò)大,可以預(yù)期的是,短期內(nèi)整體交易量將更加波動。在油輪方面,就過往一周左右發(fā)生的活動而言,情況有所倒退。不過考慮到目前盈利方面的強(qiáng)勁趨勢,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,加上普遍的看漲態(tài)度,這種低迷的轉(zhuǎn)變很難表明市場上的主流情緒,以及該行業(yè)內(nèi)仍然可見的購買意愿水平。

市場遠(yuǎn)景較為樂觀,然而船東們對造船愛好仍然不大

2022年11月07日 12時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking在其最新的周報(bào)中表示,“造船市場最近出現(xiàn)的低迷勢頭在過往一周不知怎的加劇了,新船的數(shù)目非常有限。始于干散貨,到出現(xiàn)在各個(gè)船型,鑒于一段時(shí)間以來圍繞該市場的信號好壞參半、情緒惡化,成交量的周期性波動并不令人意外。”
資料來源:Hellenic Shipping News Worldwide

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