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重構(gòu)立體陸運(yùn)生態(tài) 遠(yuǎn)程領(lǐng)先行業(yè)進(jìn)進(jìn)天地一體化時(shí)代 -美國FBA海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-08 22:21

產(chǎn)品市場+資本市場雙輪驅(qū)動(dòng),跨境鐵路 國際物流,遠(yuǎn)程站穩(wěn)行業(yè)第一

天基信息+地表生態(tài),遠(yuǎn)程天地一體化系統(tǒng)開創(chuàng)立體化物流生態(tài)

另外一臺則是突破乘商邊界千變VAN化全新物種——遠(yuǎn)程超級VAN,新車以遠(yuǎn)程GMA線控智能架構(gòu)為基礎(chǔ),讓底盤與車身徹底解耦,真正實(shí)現(xiàn)千變?nèi)f化按需定制。另外值得一提的是,從超級VAN開始,遠(yuǎn)程將探索零部件的循環(huán)再制造和生物基環(huán)保塑料的應(yīng)用,讓其成為遠(yuǎn)程旗下首款“0碳示范車”。

在硬實(shí)力+軟實(shí)力+數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下,天地一體化系統(tǒng)將爆發(fā)出1+1+1大于3的聚合能量,推動(dòng)中國物流行業(yè)朝著聰明集約型、信息共享型、生態(tài)共創(chuàng)型新物流時(shí)代進(jìn)發(fā)。

作為一家深刻踐行零碳可持續(xù)發(fā)展理念的企業(yè),遠(yuǎn)程新能源商用車也在積極推動(dòng)雙碳目標(biāo)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn),從車輛全生命周期設(shè)計(jì)、采購、制造、運(yùn)營、回收等方面實(shí)現(xiàn)全方位減碳,助力2025年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和、2030年實(shí)現(xiàn)全生命周期碳中和的品牌目標(biāo)。

遠(yuǎn)程將全面整合地表生態(tài)系統(tǒng)和天基信息系統(tǒng),通過數(shù)據(jù)賦能驅(qū)動(dòng),創(chuàng)建國內(nèi)首個(gè)物流開源系統(tǒng)——天地一體化系統(tǒng)。連點(diǎn)成網(wǎng)讓運(yùn)力全面升維,構(gòu)建立體化物流體系,一起為用戶提供全場景定制的零碳聰明物流解決方案。

遠(yuǎn)程天地一體化開源系統(tǒng)

面對行業(yè)變革的時(shí)代需求,遠(yuǎn)程為高效物流升級帶來的全新答案。遠(yuǎn)程將自身上風(fēng)與科技創(chuàng)新相融合,以新一代綠色智能商用車為錨點(diǎn),串聯(lián)運(yùn)力和補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),協(xié)同上下游供給商及生態(tài)伙伴,實(shí)現(xiàn)人、車、貨、站、能的全面買通,提供全定制的綜合運(yùn)力服務(wù)。并以此為支撐構(gòu)建出了一套逐步完善的地表生態(tài)系統(tǒng)。

2022年1-9月遠(yuǎn)程總體累計(jì)銷量行業(yè)第一

“面對洶涌而來的時(shí)代變革,商用車行業(yè)整體的新能源化、智能化已經(jīng)開啟,不過技術(shù)的升級對單車效率提升終回有限,智能無人化的立體物流網(wǎng)才是實(shí)現(xiàn)高效物流的終極方案?!边h(yuǎn)程新能源商用車團(tuán)體CEO范現(xiàn)軍在開場講話中表達(dá)了對于未來商用車行業(yè)發(fā)展的洞察。

重構(gòu)立體陸運(yùn)生態(tài) 遠(yuǎn)程領(lǐng)先行業(yè)進(jìn)進(jìn)天地一體化時(shí)代
-美國FBA海派

遠(yuǎn)程以科技為引領(lǐng),空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,以用戶為核心,聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運(yùn)和可持續(xù)未來。未來,遠(yuǎn)程新能源商用車將以智能化的新能源商用車和天地一體化系統(tǒng)以及完善的生態(tài)布局,加速推動(dòng)我國零碳陸運(yùn)的建設(shè)。

重構(gòu)立體陸運(yùn)生態(tài) 遠(yuǎn)程領(lǐng)先行業(yè)進(jìn)進(jìn)天地一體化時(shí)代
-美國FBA海派

同時(shí)遠(yuǎn)程新能源商用車加速布局海外業(yè)務(wù),多款新能源產(chǎn)品已出口包括韓國、以色列、日本、荷蘭、新西蘭、丹麥等國家在內(nèi)的亞太、南美、中東地區(qū)。未來將戰(zhàn)略性全面進(jìn)軍歐洲,逐步建立健全海外產(chǎn)品合規(guī)開發(fā)體系,建立屬地化研發(fā)中心,建立以市場出口為中心的業(yè)務(wù)出口模式及體系,建立核心KD工廠以及成立屬地化運(yùn)營公司等一系列舉措,實(shí)現(xiàn)2027年新能源商用車出口量第一的目標(biāo)。

遠(yuǎn)程超級VAN

星瀚H無座艙重卡+全新物種超級VAN,遠(yuǎn)程加速落地新一代產(chǎn)品

作為商用車領(lǐng)域的新勢力品牌,遠(yuǎn)程以新能源化、智能化技術(shù)為引領(lǐng),擁有覆蓋商用車全場景的新能源產(chǎn)品;以創(chuàng)新貿(mào)易模式為基礎(chǔ),布局綠色補(bǔ)能網(wǎng)和運(yùn)力平臺。依托技術(shù)上風(fēng)和生態(tài)布局上風(fēng),遠(yuǎn)程在這一輪行業(yè)機(jī)遇期快速發(fā)展,確定了行業(yè)頭部地位。今年1-9月,遠(yuǎn)程新能源商用車同比增長169.7%,總體銷量行業(yè)第一,其中遠(yuǎn)程新能源輕卡1-9月市占率達(dá)24.2%,總體銷量排名行業(yè)第一,且實(shí)現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月行業(yè)第一。

面對未來萬物互聯(lián)的發(fā)展趨勢,地表生態(tài)系統(tǒng)也必須實(shí)現(xiàn)全鏈路的信息融合和數(shù)據(jù)共享。為此遠(yuǎn)程與吉祥旗下時(shí)空道宇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,時(shí)空道宇CTO丁晟描繪了衛(wèi)星的應(yīng)用:“時(shí)空道宇將實(shí)現(xiàn)通訊、導(dǎo)航、遠(yuǎn)感技術(shù)的融合應(yīng)用,為多式聯(lián)運(yùn)、無人系統(tǒng)、干線物流自動(dòng)駕駛等物流場景提供立體化保障,和遠(yuǎn)程新能源商用車一起攜手加速構(gòu)建聰明物流體系?!?/P>

重構(gòu)立體陸運(yùn)生態(tài) 遠(yuǎn)程領(lǐng)先行業(yè)進(jìn)進(jìn)天地一體化時(shí)代
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遠(yuǎn)程新能源商用車團(tuán)體CEO 范現(xiàn)軍

在產(chǎn)品市場的高光表現(xiàn)帶動(dòng)下,遠(yuǎn)程今年在資本市場同樣備受青睞。10月26日,遠(yuǎn)程新能源商用車公布完成了Pre-A輪超3億美元融資,近期還將繼續(xù)開啟A輪融資。引進(jìn)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),有利于全力開展從產(chǎn)品市場到資本市場兩個(gè)市場的戰(zhàn)略協(xié)同,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)市場雙輪驅(qū)動(dòng)。未來,遠(yuǎn)程將進(jìn)一步加大研發(fā)投進(jìn)、加快市場布局及生態(tài)建設(shè),以鞏固提升在新能源商用車市場的頭部地位。

11月7日,遠(yuǎn)程新能源商用車舉辦了一年一度的品牌日活動(dòng)?;顒?dòng)期間,遠(yuǎn)程公布了創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的全場景零碳聰明物流方案——天地一體化系統(tǒng),并基于該理念推出了吉祥首臺無駕駛座艙的汽車遠(yuǎn)程星瀚H無座艙重卡,以及面向城市場景千變VAN化的全新物種遠(yuǎn)程超級VAN。

新能源商用車自2017年經(jīng)歷高峰期后,由于市場驅(qū)動(dòng)力不足銷量一路下滑,從往年開始隨著新能源產(chǎn)業(yè)的日漸成熟,新能源商用車在政策和市場的雙輪驅(qū)動(dòng)下再次迎來發(fā)展機(jī)遇期。商用車市場呈現(xiàn)兩級分化,傳統(tǒng)商用車銷量明顯下滑,新能源商用車行業(yè)正在逆勢爆發(fā)。今年1-9月新能源商用車滲透率達(dá)到8.2%,行業(yè)滲透率連續(xù)三年呈現(xiàn)翻倍式增長勢頭,全年有看突破10%,持續(xù)高速增長已成為共叫。

遠(yuǎn)程星瀚H無座艙重卡

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