單月營業(yè)收進(jìn)239.90億元！陽明海運(yùn)： 市場需求減弱！ -中遠(yuǎn)海運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-11 19:07
行業(yè)著名咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner最新航運(yùn)市場供需成長猜測，海運(yùn)報(bào)價(jià)
國際快遞，2022年預(yù)估供給成長為4.5%，2022年預(yù)估需求成長為0.9%；2023年預(yù)估供給成長為8.1%，2023年預(yù)估需求成長為2.7%。
另在班輪公司看來，盡管消費(fèi)者因應(yīng)年底購物季來臨持續(xù)支出，企業(yè)與零售商在庫存充足的情況下，預(yù)期全球通膨高漲的壓力導(dǎo)致需求成長動(dòng)能疲軟，對商品的需求正在減緩。
陽明海運(yùn)表示，10月份因市場需求疲軟致運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，故合并營業(yè)收進(jìn)較9月新臺(tái)幣279.74億元減少新臺(tái)幣39.84億元，減幅約14.24%。在同期比較方面，因市場需求減弱致運(yùn)價(jià)下跌，故合并營業(yè)收進(jìn)較往年同期減少新臺(tái)幣98.90億元，減幅為29.19%。
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
第二，跨境鐵路 國際物流，部分港口碼頭作業(yè)持續(xù)受到通膨勞資題目所引發(fā)的罷工行動(dòng)影響，美西碼頭與鐵路勞資談判進(jìn)度仍膠著，為供給鏈恢復(fù)正常增添不確定性。除此之外，能源及通膨危機(jī)使各國經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)需求持續(xù)走弱，疫情影響的不確定性也為全球經(jīng)濟(jì)成長動(dòng)能面臨挑戰(zhàn)。
另在班輪公司看來，盡管消費(fèi)者因應(yīng)年底購物季來臨持續(xù)支出，企業(yè)與零售商在庫存充足的情況下，預(yù)期全球通膨高漲的壓力導(dǎo)致需求成長動(dòng)能疲軟，對商品的需求正在減緩。
陽明海運(yùn)表示，10月份因市場需求疲軟致運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，故合并營業(yè)收進(jìn)較9月新臺(tái)幣279.74億元減少新臺(tái)幣39.84億元，減幅約14.24%。在同期比較方面，因市場需求減弱致運(yùn)價(jià)下跌，故合并營業(yè)收進(jìn)較往年同期減少新臺(tái)幣98.90億元，減幅為29.19%。
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
陽明海運(yùn)在通稿中表示，依據(jù)SCFI，截至2022年10月28日之當(dāng)周指數(shù)數(shù)據(jù)為1,698，較上月下跌12%，主要東西向航線運(yùn)價(jià)仍低迷，但跌幅收斂。西北歐線運(yùn)價(jià)為每TEU 2,102美元，較上月下跌29%；地中海線運(yùn)價(jià)為每TEU 2,344美元，較上月下跌22%。美西線運(yùn)價(jià)為每FEU 1,902美元，較上月下跌21%；美東線為每FEU 5,318美元，較上月下跌14%。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，陽明海運(yùn)發(fā)布2022年10月營業(yè)收進(jìn)情況報(bào)告，該公司表示今年10月該公司單月營收為新臺(tái)幣239.90億元，較9月營收減少39.84億元，減幅為14.24%，較往年同期營收新臺(tái)幣338.80億元，減少新臺(tái)幣98.90億元，減幅為29.19%。
單月營業(yè)收進(jìn)239.90億元！陽明海運(yùn)： 市場需求減弱！
2022年11月10日 12時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
第二，跨境鐵路 國際物流，部分港口碼頭作業(yè)持續(xù)受到通膨勞資題目所引發(fā)的罷工行動(dòng)影響，美西碼頭與鐵路勞資談判進(jìn)度仍膠著，為供給鏈恢復(fù)正常增添不確定性。除此之外，能源及通膨危機(jī)使各國經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)需求持續(xù)走弱，疫情影響的不確定性也為全球經(jīng)濟(jì)成長動(dòng)能面臨挑戰(zhàn)。
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