還包括在馬賽隊的主場維洛德隆球場(Stade Vlodrome)和其訓(xùn)練設(shè)施以及在法國足球甲級聯(lián)賽(Ligue1 簡稱:法甲)的社交和數(shù)字平臺內(nèi)獲得品牌推廣
-中遠(yuǎn)海運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-16 12:41
數(shù)據(jù)顯示,維洛德隆球場可收留67,394名觀眾的運(yùn)動場,是法國歷史最偉大的球場之一。事實上,作為馬賽這個城市最大的兩個品牌IP,達(dá)飛與馬賽隊的合作可以說是一拍即合。毫無疑問,在接下來的體育大年里,達(dá)飛將會從從馬賽隊的國際影響力中獲益,而作為法甲百年豪門球隊,馬賽隊近年來的成績實際并不理想,但伴隨著達(dá)飛團(tuán)體的深度“贊助”以及兩個品牌的向心力,或許未來馬賽隊將可以與近年來風(fēng)頭正盛的法甲霸主巴黎圣日耳曼隊在正面賽場上掰手腕兒。
聰明的投資!達(dá)飛團(tuán)體將成為馬賽隊最新球衣贊助商
2022年11月15日 13時 航運(yùn)界網(wǎng)
可以說,該筆投資正是達(dá)飛團(tuán)體董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪?middot;薩德在激烈的國際競爭中帶領(lǐng)達(dá)飛團(tuán)體砥礪奮進(jìn)的目標(biāo)與雄心最好的體現(xiàn)。
財報數(shù)據(jù)顯示:達(dá)飛團(tuán)體2022年第二季度實現(xiàn)總收進(jìn)194.8億美元,同比上升57%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)95.9億美元,同比增長109.6%;EBITDA率增加12.4個百分點至49.2%;達(dá)飛團(tuán)體上半年凈利潤達(dá)147.99億美元。(截至發(fā)稿日,達(dá)飛團(tuán)體尚未表露2022年第三季度業(yè)績)
來源:航運(yùn)界網(wǎng)

換言之,歷經(jīng)44年的發(fā)展達(dá)飛團(tuán)體航運(yùn)元素的品牌標(biāo)識將會成為馬賽隊球員和球迷心中的一段青春記憶。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,隨著2022年卡塔爾世界杯的鄰近,以及2024年巴黎奧運(yùn)會的正在火熱籌備階段,海運(yùn)報價
國際快遞,法國達(dá)飛團(tuán)體再度上演媒體視角中的“聰明的投資”。
盡管當(dāng)前集運(yùn)市場正處于下行周期,疲軟的貨運(yùn)需求可能意味著班輪公司的超級回報時代已經(jīng)結(jié)束,但這并不影響實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄收益的船公司做一些聰明的投資。
在航運(yùn)界網(wǎng)看來,在未來可能的下行市場周期中,達(dá)飛團(tuán)體將品牌植進(jìn)到體育大年的IP賽道中,并通過持續(xù)的投進(jìn)讓品牌沉淀,其策略非常深進(jìn)人心。同時完成對同為一個城市的本土企業(yè)的扶持,空運(yùn)報價
海運(yùn)價格,就企業(yè)社會責(zé)任以及承諾而言,將會無窮的放大品牌價值。
據(jù)悉,達(dá)飛團(tuán)體將從2023年/2024賽季開始(2023年7月1日)成為法國馬賽奧利匹克俱樂部隊(Olympique de Marseille 簡稱:馬賽隊)的主要合作伙伴。
值得一提的是,作為馬賽隊的新球衣贊助商,達(dá)飛團(tuán)體的品牌標(biāo)志不僅會出現(xiàn)在馬賽隊旗下各梯隊的球衣上(包含青訓(xùn)隊和女隊),還包括在馬賽隊的主場維洛德隆球場(Stade Vélodrome)和其練習(xí)設(shè)施以及在法國足球甲級聯(lián)賽(Ligue1 簡稱:法甲)的社交和數(shù)字平臺內(nèi)獲得品牌推廣。
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