在浙江省寧波市北侖區(qū)梅山灣新城，兩座造型獨特的建筑聯(lián)成一體，遠遠看往，像兩只伏在海灘上的大海螺。這便是寧波中國港口博物館。
如何拉近博物館與觀眾的間隔？一直以來，寧波中國港口博物館把建設(shè)“參與式”博物館作為辦館理念。

走進展廳，一處原始港點復原場景中，陳列著一件獨木船模型。據(jù)劉玉婷先容，這是河姆渡文化迄今發(fā)現(xiàn)的唯一木質(zhì)獨木船模型。
展廳右側(cè)展柜內(nèi)陳列著自攜式呼吸器、旁測聲吶系統(tǒng)、水下攝像機、水下喇叭、浮力起吊設(shè)備、水下繪圖工具等水下考古裝備。“這臺互動設(shè)備名叫‘尋找寶船’，戴上VR頭盔，操控搖桿，就可以體驗水下考古的真實感受。”劉玉婷說。
“博物館是連接過往、現(xiàn)在和未來的橋梁，寧波中國港口博物館著力挖掘港口的歷史文化內(nèi)涵，為今人提供文化滋養(yǎng)和思想啟迪。”馮毅說，“港博的展陳是動態(tài)更新的，要體現(xiàn)最新的考古研究成果和中國港口發(fā)展現(xiàn)狀。未來還要做更多創(chuàng)新和拓展，讓博物館真正走進公眾心中，向世界講好中國港口故事。”

寧波中國港口博物館由中國港口歷史館、現(xiàn)代港口知識館、港口科學探索館、“數(shù)字海洋”體驗館、北侖史跡陳列館、“水下考古在中國”6部分組成，總建筑面積4萬余平方米，展廳面積1萬余平方米。中國港口歷史館設(shè)有“港通天下”基本陳列，按照遠古、古代、近代和現(xiàn)當代4個歷史階段，展現(xiàn)中國港口的發(fā)展變化。
寧波中國港口博物館還開展跨界合作，推出“港口與民謠”“港口與詩歌”“港口與影像”“港口與雕塑”等文化藝術(shù)活動。同時，積極利用互聯(lián)網(wǎng)平臺傳播文化，虛擬觀展、線上講座、線上導覽等深受觀眾喜愛，“青年現(xiàn)場：聆聽絲路之音”分享會吸引了88萬人通過網(wǎng)絡(luò)直播收看。
“這是世界第一臺岸邊集裝箱起重機，重約500噸，高40米，軌距寬10.5米，裝卸臂展開長約54米，由美國佩斯高公司于1958年生產(chǎn)。”寧波中國港口博物館陳列展覽（社會教育）部主任劉玉婷先容，這臺設(shè)備是人類運輸史和中國港口體制改革的重要實物見證，具有極高的歷史價值和科學價值。
“從這件文物的紋飾圖像，還能看出越人出色的造船能力。紋飾中的船兩頭上翹，由縱向和橫向構(gòu)件組合而成，橫線可能代表肋骨或艙壁，或二者兼而有之。史書記載水密艙出現(xiàn)在東晉左右，這件戰(zhàn)國銅器上雕刻的船紋看似具有艙壁結(jié)構(gòu)，為研究水密艙的使用時間提供了珍貴的實物資料。”畢顯忠說。


宋元時期，造船、航運和定泊技術(shù)均明顯提升，海港河港全面興盛。寧波明州港與廣州港、泉州港并稱三大對外航海貿(mào)易港。寧波出土的北宋越窯青釉荷花紋瓷粉盒等文物，見證了航海貿(mào)易的繁華。

展現(xiàn)水下考古成果
“這些羽人有的手拿短兵器，有的手拿旌旗，有的反手抓俘虜?shù)念^發(fā)，每個人都顯得精神亢奮。”畢顯忠先容，這可能表現(xiàn)了一場海戰(zhàn)后凱旋的場景，或是戰(zhàn)爭勝利后祭奠神靈的場景。
沉船科技保護修復區(qū)里，還有正在進行保護修復的“小白礁Ⅰ號”清代沉船船體構(gòu)件。2008年，在寧波漁山列島海域發(fā)現(xiàn)了“小白礁Ⅰ號”沉船遺址，2012年和2014年分別進行了船載文物與船體發(fā)掘。沉船出水文物1000余件，以嘉慶、道光年間青花瓷器為多，還有石材、印章、錫器、紫砂壺、西班牙銀幣和中國、日本、越南的銅錢等，從中可以了解當時海上商貿(mào)的情況。展廳里陳列著沉船出水的清代青花菊瓣紋“福”款盤、清代五彩罐等文物，并展示了“小白礁Ⅰ號”復原模型。研究發(fā)現(xiàn)，船體所用木材主要產(chǎn)自東南亞地區(qū)，造船工藝體現(xiàn)了中西合璧的特征。


明清時期，中國港口分布星羅棋布，內(nèi)河港口數(shù)目眾多，以市鎮(zhèn)經(jīng)濟為依托的完善的古代港口已經(jīng)形成。展廳里，一座明代鄭和木雕像引人注目。鄭和頭戴官帽，身著官服，中系腰帶，腳蹬朝靴，仿佛站在船頭，衣襟隨海風飛舞，栩栩如生。“鄭和下西洋將中國古代海上絲綢之路推到了最高峰。”劉玉婷說，“目前國內(nèi)博物館收躲的鄭和像以坐姿居多，很少看到這樣年輕力壯的鄭和形象。”
來到展廳左側(cè)，一面玻璃背后是沉船科技保護修復區(qū)，這里陳列著寧波和義路出土的南宋古船遺存。2003年，在寧波和義路濱江建設(shè)工程搶救性考古發(fā)掘中，跨境鐵路 國際物流，發(fā)現(xiàn)了一艘南宋時期的尖底海船。經(jīng)過長達3年的保護修復，這艘古船重現(xiàn)原貌。專家研究以為，此船是航行于內(nèi)港和近海的小型交通運輸船，它的發(fā)現(xiàn)有力佐證了寧波是中國古代對外交通貿(mào)易和造船業(yè)的中心之一。
新中國成立后，中國港口發(fā)展掀開了繁榮的新篇章。改革開放以來，一批沿江、沿海港口得到跨越式發(fā)展。積極發(fā)展港口主關(guān)鍵、建設(shè)專業(yè)化深水泊位是這一時期港口建設(shè)的主要特點。“如今，港口不僅是運輸通道，還是國家重要的戰(zhàn)略資源，在經(jīng)濟和社會發(fā)展中扮演著越來越重要的角色。”劉玉婷說。