“我們與HyPort公司的合作表明空中客車在保障未來能源生態(tài)系統(tǒng)安全的道路上取得了切實進展?！?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=2612">空中客車ZEROe生態(tài)系統(tǒng)副總裁Karine Guenan表示，“在2020年至2030年的時間框架內，使用氫燃料為所有與機場相關的地面交通脫碳，將為在2035年推出的零排放飛機使用氫燃料展平道路?！?/p>

　　空中客車正與HyPort公司共同制定部署計劃，以擴大以氫為燃料的地面作業(yè)，并調整生產和分配方式，以及基礎設施能力，以應對未來幾年氫燃料需求的預期增長。該合作伙伴關系還將有助于制定發(fā)展藍圖，概述有關運行安全、合規(guī)性、社會接受度以及在機場廣泛使用氫燃料所需的金融投資方面的要求，并提供指導方針。

　　圖盧茲布拉尼亞克機場加氫站的建設已于今年早些時候完成，生產、儲存和分配系統(tǒng)目前正在進行終極測試。該站計劃于2023年初投進使用，天天可生產約400千克液氫，可為約50輛地面運輸車輛提供動力。

　　空中客車日前與HyPort公司簽署合作協(xié)議，跨境鐵路 國際物流，以支持其在機場建設世界首批低碳氫燃料生產和分配站。HyPort公司是ENGIE Solutions公司與法國綠色氫燃料研發(fā)領域領導者AREC的合資企業(yè)。

　　2020年，空中客車啟動“機場氫燃料關鍵”項目，以幫助機場確定未來氫燃料飛機的基礎設施需求，以及整個價值鏈上的低碳機場運營。在過往兩年里，空中客車與歐洲、亞太和北美的多家機場、航空公司和能源供給商簽署了合作協(xié)議。