FUSIC亦將持續(xù)推動(dòng)包括中歐海事行業(yè)學(xué)術(shù)交流
-澳大利亞雙清
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-13 14:39
論壇由DNV大中國(guó)區(qū)總部和中國(guó)船舶團(tuán)體上海船舶研究設(shè)計(jì)院共同承辦。DNV團(tuán)體高級(jí)副總裁黃今、團(tuán)體副總裁Øyvind Pettersen、上船院總工程師王剛毅、副院長(zhǎng)李路分別代表主辦方致辭并主持論壇。
CSSC-DNV未來(lái)船舶聯(lián)合研究中心(FUSIC-Future Ship Joint Innovation Centre)是在中國(guó)船舶團(tuán)體和DNV團(tuán)體戰(zhàn)略合作協(xié)議指導(dǎo)下,跨境鐵路
國(guó)際物流,由中國(guó)船舶團(tuán)體上海船舶研究設(shè)計(jì)院和DNV大中國(guó)區(qū)總部代表各自團(tuán)體聯(lián)合牽頭組建,旨在進(jìn)一步加強(qiáng)CSSC與DNV的全方位技術(shù)合作與共同發(fā)展。FUSIC亦將持續(xù)推動(dòng)包括中歐海事行業(yè)學(xué)術(shù)交流,搭建好國(guó)內(nèi)外有關(guān)行業(yè)的合作平臺(tái),以全球化的視野匯聚全球資源,海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞,共同支持與促進(jìn)航運(yùn)業(yè)脫碳與數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在以“綠色甲醇可替換船舶燃料供給鏈發(fā)展”為主題的專(zhuān)題討論部分,來(lái)自與甲醇相關(guān)的企業(yè)和組織如馬士基、梅賽尼斯、莊信萬(wàn)豐、全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)等代表與來(lái)自中國(guó)船舶團(tuán)體、中遠(yuǎn)海團(tuán)體和招商局團(tuán)體旗下企業(yè)、綠色技術(shù)銀行及主辦方的代表等十余位嘉賓通過(guò)線(xiàn)上與線(xiàn)下結(jié)合的方式,從供給端、運(yùn)輸端、需求端以及貿(mào)易投資、政策引導(dǎo)等多角度、多方位深進(jìn)地討論了綠色甲醇作為可替換的船舶燃料的現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展遠(yuǎn)景并為綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈的建設(shè)提出了見(jiàn)解和建議,對(duì)加強(qiáng)跨行業(yè)跨地區(qū)的協(xié)作的重要性達(dá)成共叫。
12月6日,由CSSC-DNV未來(lái)船舶聯(lián)合研究中心(FUSIC)主辦的首屆中歐綠色與智能船舶論壇在上海成功舉行。論壇以“綠色與智能船舶”為主題,融合嘉賓演講與圓桌討論、線(xiàn)下與線(xiàn)上跨時(shí)區(qū)互動(dòng)等多元形式,匯聚業(yè)界精英,聚焦節(jié)能減碳、智能船舶以及綠色能源供給鏈等熱門(mén)話(huà)題,探究船舶綠色化、智能化的技術(shù)路徑,探討綠色燃料供給鏈的構(gòu)建,為未來(lái)航運(yùn)發(fā)展出謀劃策。
來(lái)自中國(guó)船舶團(tuán)體、DNV、康士伯、全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)以及中國(guó)船舶燃料有限公司的七位專(zhuān)家分別以《船舶脫碳路徑和挑戰(zhàn)》《遠(yuǎn)洋船舶自主系統(tǒng)的發(fā)展》《低碳零碳船用動(dòng)力研發(fā)現(xiàn)狀及展看》《解鎖數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的智能解決方案》《船用碳捕捉技術(shù)的應(yīng)用與展看》《甲醇船舶可替換燃料解決方案》《全球船用甲醇供給產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建探討》為題作主題演講,分享了各自公司或組織的觀點(diǎn)、最新技術(shù)、研究成果與展看。
來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)
未來(lái)船舶聯(lián)合研究中心成功舉辦首屆中歐綠色與智能船舶論壇
2022年12月12日 15時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
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