民航資源網(wǎng)2023年1月6日消息：據(jù)Simpleflying消息，展看新的一年，航空業(yè)可能將迎來新的篇章，各大航司將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，作為航空航天制造業(yè)巨頭之一的空客，在2023年會(huì)有哪些計(jì)劃呢？

　　與此同時(shí)，2023年上半年，國(guó)際物流，國(guó)際物流，空客將在莫比爾新建一個(gè)占地350000平方英尺的工廠，為A320系列增加一條總裝線，飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2025年首次騰飛。

　　據(jù)此前報(bào)道，盡管空客增產(chǎn)暫時(shí)延遲，該公司有信心在2024年達(dá)到每月65架A320系列噴氣式飛機(jī)的交付率，到2025年增加到75架。

　　空客還致力于為其廣泛的產(chǎn)品獲得100%可持續(xù)航空燃料(SAF)的認(rèn)證。2022年底，空客還公布與領(lǐng)先的可持續(xù)燃料供給商N(yùn)este簽署了協(xié)議，進(jìn)一步開展技術(shù)方面的合作。

　　3、積極進(jìn)步飛機(jī)生產(chǎn)率

　　其中包括與歐洲核子研究中心(CERN)合作，針對(duì)包括氫和電在內(nèi)的新型推進(jìn)以及低溫超導(dǎo)體等支持技術(shù)開展一系列測(cè)試。此外，SCALE（低排放航空用超導(dǎo)體）演示器的首個(gè)測(cè)試結(jié)果預(yù)計(jì)將于2023年底公布，這將是邁向長(zhǎng)期合作的第一步，有看為飛機(jī)的超導(dǎo)配電展平道路。

　　4、展示A350F涂裝新設(shè)計(jì)

　　2、推進(jìn)A321XLR項(xiàng)目進(jìn)展

　　1、航空制造業(yè)脫碳新技術(shù)

　　在接下來的幾年里，制造商將龐巴迪C系列噴氣式飛機(jī)的生產(chǎn)率進(jìn)步到每月14架，其中10架將在魁北克米拉貝爾的平行生產(chǎn)線上生產(chǎn)。

　　2022年10月，空客開展了一項(xiàng)活動(dòng)，邀請(qǐng)大家為其即將推出的貨運(yùn)寬體機(jī)A350F設(shè)計(jì)涂裝。與此同時(shí)，獲獎(jiǎng)設(shè)計(jì)將在2023年6月舉行的巴黎航展期間揭曉，活動(dòng)期間還將向獲獎(jiǎng)?wù)哔?zèng)予模型復(fù)制品。

　　空客作為航空航天制造業(yè)巨頭之一，其一直努力保持和培養(yǎng)其開拓精神。全球航空業(yè)預(yù)備迎接有史以來最大的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，空客正盡最大努力助力實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。新技術(shù)的引進(jìn)不是一蹴而就，空客將循序漸進(jìn)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

　　空客超遠(yuǎn)程窄體機(jī)于2022年6月首飛，目前試飛活動(dòng)包括3架飛機(jī)。2022年12月，空客A321XLR在歐洲上空進(jìn)行了13小時(shí)的飛行，該架飛機(jī)在獲得認(rèn)證的道路上取得了一些進(jìn)展，但監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)空客提出的額外油箱解決方案尚未認(rèn)可。目前，預(yù)計(jì)該型號(hào)飛機(jī)首批交付將在2024年進(jìn)行。