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國際貨代公司-劉紹勇:中國一條航線平均超過7.5個承運人 航企要苦練基本功

?空運新聞 ????|???? ?2019-11-11 19:55

劉紹勇:中國一條航線平均超過7.5個承運人 航企要苦練基本功

  民航資源網(wǎng)2019年11月11日消息:近日,東航董事長劉紹勇在央視財經(jīng)《對話》欄目進博會專場中表示,當前全球的航空業(yè),特別是稍小一些國家的航空業(yè),規(guī)模小的航空公司遇到了前所未有的困難,但這并不代表這個行業(yè)有問題。中國的航空業(yè)總體還是有比較好的增長,今年1到9月份,全國民航增長超過9%左右,充分說明了中國經(jīng)濟的活力和未來的潛力。航空市場的發(fā)展是一個完全競爭的市場,中國市場的競爭跟美國相比更加“慘烈”。美國的一條航線平均有3個左右的承運人,中國的一條航線平均超過7.5個承運人,這就要求企業(yè)本身要苦練基本功,要以最好的服務、最合適的價格去取得顧客對你的信任。

  劉紹勇介紹,2019年進博會,東航除了常規(guī)購買飛機和發(fā)動機之外,還有一些服務上的購買,比如航空發(fā)動機的包修服務、安全的培訓的服務、航空油料等。

國際貨代公司-劉紹勇:中國一條航線平均超過7.5個承運人 航企要苦練基本功

  值得一提的是,在東航今年的購物清單里,還包含有5億元的橙汁。劉紹勇表示,這次采購是來自土耳其的橙汁,也是全球質(zhì)量最好的之一。相信將來大家坐東航的飛機能夠品嘗到這個橙汁,一定有不同的感覺。

  劉紹勇還介紹,下一步,東航的購買計劃,主要是一些高品質(zhì)的、滿足全球消費升級需求的航空服務產(chǎn)品以及深度的合作。正如習近平主席所強調(diào)的,構建全球經(jīng)濟開放合作、開放創(chuàng)新、開放共享的新格局,堅持“拉手”而不是“松手”,堅持“拆墻”而不是“筑墻”。

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