“干這一行固然二十多年了，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，但一點(diǎn)也馬虎不得，水下地形是船舶安全航行的基本保障，然而受洋流、風(fēng)浪、密集航行等影響，水下地形極易形成沖洗淤積，導(dǎo)致地形發(fā)生變化，我們必須及時丈量把握最新的航道情況?！鄙虾：Ｊ聹y繪中心丈量一班組班組長王寶文(右一)正在用聲速儀對長江口深水航道水深進(jìn)行丈量。

　　據(jù)了解，作為交通運(yùn)輸部海事局駐滬航海保障單位，上海海事測繪中心2023年度的丈量區(qū)域?qū)⒏采w上海港所有重要航道、錨地和港口水域，包括長江口深水航道、南槽航道、黃浦江航道以及上海外高橋、洋山深水港等航行重點(diǎn)水域。更新《長江口深水航道》《洋山深水港區(qū)》《吳淞口至瀏河口》《上海港北港航道》《高橋航道》等海圖61幅次。

　　上海港集裝箱吞吐量已連續(xù)十三年蟬聯(lián)全球第一，本次丈量將為船舶航行、水上交通安全監(jiān)管、港口調(diào)度生產(chǎn)提供信息數(shù)據(jù)支持，保障重要航運(yùn)通道和戰(zhàn)略支點(diǎn)安全，助力海運(yùn)國際物流供給鏈穩(wěn)定和航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　據(jù)上海海事測繪中心丈量隊(duì)隊(duì)長陳正偉現(xiàn)場先容，本次丈量將采用單波束、多波束、側(cè)掃聲吶等專業(yè)海洋丈量裝備采集水深、航道、礙航物等重要數(shù)據(jù)。今年還將更大范圍使用無人丈量艇，發(fā)揮其小巧靈活的上風(fēng)，在船舶無法靠近的危險區(qū)域，代替丈量職員掃測水下情況，消除丈量“盲區(qū)”，為航行船舶提供精準(zhǔn)、有效的紙質(zhì)版及電子版航行海圖。

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　　為保障航運(yùn)暢通安全，助力經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇。2023年2月3日，東海航海保障中心上海海事測繪中心將正式全面啟動2023年度上海港航道丈量，檢測航道狀況，保障航行安全，海運(yùn)報(bào)價 國際快遞，著力助企紓困，推動航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。